奧迪A4L不買頂配，主要有這幾方面原因。

價格上，頂配車型價格較高，就算有終端優(yōu)惠，對預算有限的朋友來說，經(jīng)濟壓力不小。像45 TFSI臻選動感型官方零售價39.68萬元，這可不是一筆小數(shù)目。

保值率方面，頂配奧迪A4L的保值率相對較低，以后賣車可能會損失較多價值。

配置上，入門版基礎配置也挺實用，像電子駐車、疲勞駕駛提醒、主動駐車等都有。而且很多頂配配置入門版能選裝，比如并線輔助、車道偏離、車道保持、360影像、自適應巡航、電動座椅記憶等，加錢就能擁有。

動力上，雖然頂配的2.0T高功率發(fā)動機強勁，最大功率252馬力，最大扭矩370?！っ?，零百加速6.6秒。但入門版動力日常溫和駕駛足夠，偶爾想體驗激情，把頂配車型調成經(jīng)濟模式也能滿足。

輪胎方面，頂配的245/35 R19米其林輪胎性能好，可更換成本高，而且因輪胎扁平，后排乘坐會有點顛簸。

內飾方面，入門版能滿足家用需求，即便頂配運動元素更多，也不是非頂配不可。

不過要是預算充足，追求極致性能和配置，比如喜歡強勁動力帶來的輕松超車、提速迅猛的感覺，享受運動底盤帶來的高穩(wěn)定性、好支撐性和平順度，還有quattro智能四驅系統(tǒng)帶來的出色操控和駕駛安全 ，那頂配奧迪A4L也是個很棒的選擇。

總之，買不買頂配要綜合考慮自身經(jīng)濟狀況、實際需求以及未來保值等因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）