汽車底盤制動(dòng)系統(tǒng)是保障行車安全的關(guān)鍵部分。

它主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。供能裝置提供制動(dòng)所需能量等；控制裝置如制動(dòng)踏板產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作并控制效果；傳動(dòng)裝置傳輸制動(dòng)能量；制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)的力。

目前家用汽車的主流制動(dòng)形式有鼓式剎車和盤式剎車。

鼓式剎車由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、摩擦襯片、復(fù)位彈簧、制動(dòng)輪缸等部件組成。踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液進(jìn)入制動(dòng)輪缸，推壓制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓內(nèi)側(cè)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效果。它制造成本低、工作穩(wěn)定、易維修，常見于經(jīng)濟(jì)型轎車后輪。

盤式剎車由制動(dòng)盤、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)片、活塞和制動(dòng)輪缸等部件構(gòu)成。踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液經(jīng)制動(dòng)輪缸擠壓活塞推動(dòng)制動(dòng)卡鉗，卡鉗上的摩擦片與剎車盤摩擦實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。其外形美觀、質(zhì)量輕、制造成本高、散熱快、制動(dòng)效果好，通風(fēng)盤式制動(dòng)更是提高了散熱能力，常見于運(yùn)動(dòng)轎車和賽車。

制動(dòng)系統(tǒng)按照主要功用分為行車制動(dòng)裝置和駐車制動(dòng)裝置。行車制動(dòng)裝置在車輛行駛中減速或停車時(shí)使用，駐車制動(dòng)裝置用于停車后防止車輛滑行 。

制動(dòng)系統(tǒng)工作原理是，不制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓有間隙，制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，通過真空助力器助力，制動(dòng)主缸產(chǎn)生高壓制動(dòng)液，進(jìn)入制動(dòng)輪缸推動(dòng)活塞，驅(qū)動(dòng)制動(dòng)蹄張開與制動(dòng)鼓貼合壓緊，產(chǎn)生摩擦轉(zhuǎn)矩使車輪抱死，路面給車輪向后的反作用力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

總之，汽車底盤制動(dòng)系統(tǒng)各部分緊密配合，無論是制動(dòng)形式的多樣選擇，還是不同功用制動(dòng)裝置的設(shè)置，都為行車安全提供了有力保障。其良好性能是安全駕駛的重要基礎(chǔ)，讓駕駛更加安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）