林肯領航員有低速四驅(qū)。以2020款3.5T尊耀版本為例，它采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，標配低速四驅(qū)。

在低速狀態(tài)下，林肯領航員的3.5L基礎排量能讓車輛輕松啟動，動力輸出不費力，換擋動作也幾乎難以察覺。在應對復雜路況和低速爬坡時，表現(xiàn)相當出色。

就像在雪天的4A雪地模式下，車輛行駛很穩(wěn)健，對四個輪子的控制以及動力分配都很合理，能給駕駛者帶來滿滿的安全感。

它的四驅(qū)系統(tǒng)在城市道路也能發(fā)揮良好作用。正常行駛時以前輪驅(qū)動為主，這樣可以節(jié)省燃油。要是遇到特殊路況，像濕滑路面、泥濘道路或爬坡，系統(tǒng)會自動將動力傳遞到后輪，實現(xiàn)四輪驅(qū)動，增強車輛抓地力和驅(qū)動力。

而且它有多種駕駛模式，像標準、節(jié)能、運動、濕滑、復雜路況和低速爬坡等，能根據(jù)不同路況自動選擇合適模式，讓駕駛更安全、舒適和穩(wěn)定。

在越野測試中，林肯領航員的低速四驅(qū)也有不錯表現(xiàn)。在模擬交叉軸測試里，電子輔助系統(tǒng)能夠迅速介入，就算在三個車輪打滑的情況下，依靠電子限滑系統(tǒng)也能穩(wěn)健通過，車內(nèi)幾乎感覺不到頓挫。

它取消帶有扭矩放大功能的分動箱后，新車的低速四驅(qū)模式實際上是將擋位限制在1擋，憑借大齒比+高扭矩發(fā)動機將動力傳遞到車輪實現(xiàn)脫困。在傳動效率更高的單后輪脫困中沒問題。

對于大多數(shù)日常使用場景和輕度越野需求，林肯領航員的低速四驅(qū)完全能夠滿足要求，為駕駛者提供足夠的穩(wěn)定性和安全感，是一款在四驅(qū)性能方面表現(xiàn)出色的全尺寸豪華SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）