汽車上高原出發(fā)前得檢查保養(yǎng)車輛 ，多踩剎車擠走剎車管內(nèi)空氣和擦干剎車碟水汽，檢查油溫及胎壓，帶上備胎 。同時要備好應急藥品和便攜式氧氣瓶。

上高原后得控制車速 ，高原地區(qū)路面易結冰，車輛在冰雪路段制動距離長，跟車距離要加大。而且對于起伏路面，盡量別死踩剎車，因路面起伏ABS易啟動，車輛附著力小且四輪附著力不均，易失控，青藏線沒參照物，更要注意車速控制。

要應對高原反應，人在高原易出現(xiàn)胸悶、氣短等癥狀，駕駛員出現(xiàn)癥狀要靠邊停車短暫休息，少活動、少說話，必要時吸氧。還要了解高原反應癥狀和處理方法，保持良好心態(tài)，避免情緒波動，保證充足睡眠，飲食選清淡易消化的，避免過度飽食。

車輛方面，氣壓低會使冷卻水沸點降低，汽車上坡要嚴格控制水溫，水溫升高、故障燈報警就停車，掀開引擎蓋自然降溫，上坡能加擋就加到高一擋。小型汽車液壓制動系統(tǒng)在高原可能出現(xiàn)氣阻，減速或停車要提防，制動性能降低就停車檢查、排氣。

因空氣密度小、含氧量低，發(fā)動機進氣量減少，混合氣過濃致動力下降、油耗增加，可適當將分電器點火提前角調(diào)早（海拔每上升1000m，調(diào)早2 - 3度），還可把火花塞電極間隙調(diào)小1mm提高動力。

汽車上長、大坡準備下坡前，在坡頂停留休息，全面檢查制動、轉向、傳動部分和車輪狀態(tài)。寒冷時用紙板等擋好散熱器，下坡?lián)Q擋控制車速在發(fā)動機牽阻內(nèi)，禁止空擋和熄火滑行，到坡底拆除遮擋物。

進入高原后要常檢查輪胎氣壓，氣壓過高適當調(diào)低，因為海拔升高輪胎氣壓會上升，轉彎或碎石路段易爆胎。

高原有些路段地形復雜，會遇狹窄彎路等不良路況，駕駛員處理情況要及時果斷，換擋迅速準確，走道路中間，留意交通標志。過便橋、險橋要在車下人員指揮下單人駕車通過。

另外，每天上路前注意收聽當?shù)靥鞖忸A報，提前規(guī)劃好當天路程和食宿地點，因為高原生活區(qū)分散，一旦遇惡劣天氣或車輛故障，容易被困半路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）