方程豹一般使用的模式可不少，一共有16種，涵蓋公路場景和越野場景模式。

公路場景模式在城市代步和高速巡航時用著特別合適，能帶來舒適又節(jié)能的駕駛體驗。要是在高速行駛，就可以按照路況和個人需求來挑選。

越野場景模式里，雪地模式在雨雪冰路上那效果杠杠的，能防止車輛側滑。還有沙地、泥地、山地、巖石、涉水這6個地形模式，應對各種越野路況都很拿手。

涉水模式有個厲害的水深傳感器，能實時監(jiān)測水深，達到限定值就會發(fā)出警報，而且還有制動盤除水功能，離開涉水路段后自動激活，讓剎車性能迅速恢復最佳狀態(tài)。

泥地模式通過DMO智能電四驅系統(tǒng)來優(yōu)化驅動力輸出和懸架高度，在泥濘道路上通過性更強。

沙地模式能精準識別沙地附著變化，調整扭矩分配，保障車輛在復雜沙地路況下穩(wěn)定行駛。

巖石模式采用差速鎖自動鎖止技術，根據地形智能調整扭矩分配和車身穩(wěn)定控制器系統(tǒng)，越野性能大幅提升。

山地模式運用DMO智能電四驅技術，調節(jié)驅動力和懸架高度，智能三把鎖毫秒級響應，交叉軸、炮彈坑等復雜越野工況都能輕松應對。

暴力模式也很有特色，它能賦予車輛超越自身極限的牽引力和穩(wěn)定性，類似于電腦的超頻技術。在新能源時代，對車輛控制更精準，在“暴力模式”下，車輛偏移率能控制在3%以內，確保低速行駛穩(wěn)定。在低附著力路面上優(yōu)勢明顯，有“攀爬”和“拔河”兩個選項。選“攀爬”模式，車輛在低速狀態(tài)下穩(wěn)定性加強，越野遇到交叉軸、濕滑路面或陡坡時特別好用。

另外，運動模式能展現方程豹卓越的動力性能，百公里加速只要4.8秒，超車和避障表現出色。

豹式掉頭模式能把原地轉彎半徑最小化，縮到僅3.4米，讓車輛靈活性大大提升。

在實際駕駛中，通過方向盤下方的兩個旋鈕就能很方便地操作駕駛模式，左邊旋鈕控制公路場景模式，右邊旋鈕控制越野場景模式。

總之，方程豹豐富的模式能滿足各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）