方程豹一般使用的模式可不少，一共有16種，涵蓋公路場景和越野場景模式。

公路場景模式在城市代步和高速巡航時(shí)用著特別合適，能帶來舒適又節(jié)能的駕駛體驗(yàn)。要是在高速行駛，就可以按照路況和個(gè)人需求來挑選。

越野場景模式里，雪地模式在雨雪冰路上那效果杠杠的，能防止車輛側(cè)滑。還有沙地、泥地、山地、巖石、涉水這6個(gè)地形模式，應(yīng)對(duì)各種越野路況都很拿手。

涉水模式有個(gè)厲害的水深傳感器，能實(shí)時(shí)監(jiān)測水深，達(dá)到限定值就會(huì)發(fā)出警報(bào)，而且還有制動(dòng)盤除水功能，離開涉水路段后自動(dòng)激活，讓剎車性能迅速恢復(fù)最佳狀態(tài)。

泥地模式通過DMO智能電四驅(qū)系統(tǒng)來優(yōu)化驅(qū)動(dòng)力輸出和懸架高度，在泥濘道路上通過性更強(qiáng)。

沙地模式能精準(zhǔn)識(shí)別沙地附著變化，調(diào)整扭矩分配，保障車輛在復(fù)雜沙地路況下穩(wěn)定行駛。

巖石模式采用差速鎖自動(dòng)鎖止技術(shù)，根據(jù)地形智能調(diào)整扭矩分配和車身穩(wěn)定控制器系統(tǒng)，越野性能大幅提升。

山地模式運(yùn)用DMO智能電四驅(qū)技術(shù)，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力和懸架高度，智能三把鎖毫秒級(jí)響應(yīng)，交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜越野工況都能輕松應(yīng)對(duì)。

暴力模式也很有特色，它能賦予車輛超越自身極限的牽引力和穩(wěn)定性，類似于電腦的超頻技術(shù)。在新能源時(shí)代，對(duì)車輛控制更精準(zhǔn)，在“暴力模式”下，車輛偏移率能控制在3%以內(nèi)，確保低速行駛穩(wěn)定。在低附著力路面上優(yōu)勢明顯，有“攀爬”和“拔河”兩個(gè)選項(xiàng)。選“攀爬”模式，車輛在低速狀態(tài)下穩(wěn)定性加強(qiáng)，越野遇到交叉軸、濕滑路面或陡坡時(shí)特別好用。

另外，運(yùn)動(dòng)模式能展現(xiàn)方程豹卓越的動(dòng)力性能，百公里加速只要4.8秒，超車和避障表現(xiàn)出色。

豹式掉頭模式能把原地轉(zhuǎn)彎半徑最小化，縮到僅3.4米，讓車輛靈活性大大提升。

在實(shí)際駕駛中，通過方向盤下方的兩個(gè)旋鈕就能很方便地操作駕駛模式，左邊旋鈕控制公路場景模式，右邊旋鈕控制越野場景模式。

總之，方程豹豐富的模式能滿足各種駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）