上汽大通國四車型主要在2009年到2014年推出。

2012年生產(chǎn)的上汽大通V80 12款新車，出廠設(shè)定的排放標(biāo)準(zhǔn)就是國四。2013年7月出廠的上汽大通V80，排放標(biāo)準(zhǔn)同樣為國四。2014款的V80在柴油國四標(biāo)準(zhǔn)頒布后，于7月17日全新推出，并對(duì)旗下尊杰、商杰、傲運(yùn)通等車型進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)。

在這個(gè)時(shí)間段里，上汽大通積極響應(yīng)國家排放標(biāo)準(zhǔn)要求，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量。比如其ECOD系列柴油機(jī)在研發(fā)之初就規(guī)劃為國四標(biāo)準(zhǔn)，通過升級(jí)EDC和第三代高壓共軌增壓技術(shù)，達(dá)到了1800Pa的出色水平。同時(shí)，供油系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)也經(jīng)過技術(shù)改善和大量實(shí)驗(yàn)，能耐受國三標(biāo)準(zhǔn)油品。

2014款不同車型還有各自亮點(diǎn)。尊杰車型造型出眾，配備會(huì)談式四座商務(wù)艙和沙發(fā)式可旋轉(zhuǎn)真皮座椅等豪華配置，底盤和動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)先。商杰車型全面升級(jí)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和實(shí)用性，滿足通勤旅游市場(chǎng)需求。傲運(yùn)通車型提出“比價(jià)格更要比價(jià)值”主張，全新開發(fā)短軸超低頂版本，適應(yīng)城市物流實(shí)際需求。

要確定一輛上汽大通具體的排放標(biāo)準(zhǔn)，可看車子玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)識(shí)，上面會(huì)清晰標(biāo)注該車的尾氣排放是國幾。

總之，要是你想了解上汽大通國四車型，2009年到2014年這個(gè)時(shí)間段生產(chǎn)的車型都符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，能滿足你對(duì)環(huán)保與車輛性能的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）