方程豹設(shè)置純電模式的方法很簡(jiǎn)單。在車(chē)輛的控制面板或者車(chē)機(jī)系統(tǒng)里，找到模式切換的相關(guān)按鈕或選項(xiàng)，一般有明顯標(biāo)識(shí)指示 EV 模式，這個(gè)就是純電模式 ，點(diǎn)選就能切換過(guò)去。

行駛過(guò)程中設(shè)置純電模式也有不少竅門(mén)。注意行駛速度，盡量保持在 55 公里左右，電耗能降到 15 個(gè)以下，可增加純電續(xù)航里程。氣溫也會(huì)影響純電續(xù)航，氣溫升高，續(xù)航里程會(huì)增加。

高速行駛時(shí)若想純電行駛，可設(shè)置強(qiáng)制保電到最低。電量降到 15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，這點(diǎn)電量夠高速行駛和超車(chē)，甚至可能反充一些電，見(jiàn)到服務(wù)區(qū)就進(jìn)去充電。不想用油就強(qiáng)制 EV 行駛，純電模式下不用設(shè)置 SOC。

要是使用混動(dòng)模式，在高速設(shè)置強(qiáng)制保電較好，根據(jù)導(dǎo)航提示有充電樁的服務(wù)區(qū)距離設(shè)定 SOC 值，能充電就設(shè)低些，不能就設(shè)高些，比如強(qiáng)保電 SOC 可設(shè)置在 50%到 60%之間，使用 ECO 模式。高速電費(fèi) 1.5 元/度及以下，提前切入 EV 模式消耗電池電量，利用休息時(shí)間補(bǔ)電；電費(fèi) 2 元/度，用電和用油費(fèi)用差不多，就沒(méi)必要充電了。

遇到堵車(chē)或進(jìn)入市區(qū)，直接切換到 EV 模式用純電，駕駛體驗(yàn)更安靜。新車(chē)首保前建議多用混動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合。出發(fā)時(shí)把 SOC 設(shè)到 25%，用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式開(kāi)，電快到 25%前有充電樁就去補(bǔ)到 80%。

方程豹 5 是插電混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，日常會(huì)根據(jù)不同工況自動(dòng)在純電、混動(dòng)等模式間切換。純電模式適合短距離行駛及城市通勤，電量不足車(chē)輛會(huì)自動(dòng)切換到混動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作給車(chē)輛提供動(dòng)力并為電池充電，能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和提供更優(yōu)動(dòng)力性能。而且它的 EV 模式切換方便，能帶來(lái)良好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）