國產安全氣囊廠家相當不錯。在技術上不斷取得突破。

中維化纖成功研發(fā)并掌握尼龍 66 汽車安全氣囊絲核心生產技術，填補國產市場空白，降低下游企業(yè)成本，其生產的尼龍安全氣囊絲市場占有率達 20%。未來隨著國內己二腈企業(yè)投產，尼龍絲產能還會進一步擴大。

華懋科技擁有先進生產設備，在 OPW 一次成型氣囊產品和切割生產工序上優(yōu)勢明顯，還在縫紉工序、智能檢測等領域加大投入，提升生產線智能化、自動化水平。

市場前景十分廣闊。隨著汽車行業(yè)發(fā)展，安全氣囊需求持續(xù)增加。以北京為例，汽車保有量增長為安全氣囊提供巨大市場。國產安全氣囊價格優(yōu)勢突出，相比進口產品成本更低。而且新能源汽車普及，其安全配置提升，被動安全產品 ASP 提高，汽車總量上升也帶動需求。同時相關法規(guī)完善和消費者對安全重視，促使汽車安全氣囊配置率提升，市場規(guī)模不斷擴大。

一些國產廠家已成為行業(yè)龍頭。華懋科技是本土安全氣囊龍頭，專注被動安全領域 20 年，市占率 36%以上，深度受益于國產新能源車崛起，供貨比亞迪、特斯拉等。國產廠家排名也在提升，像采埃孚東方汽車安全技術西安有限公司、東方久樂汽車安全氣囊有限公司等企業(yè)在行業(yè)內表現(xiàn)出色。東方久樂擁有國內一流研發(fā)技術團隊和汽車碰撞試驗中心，技術實力雄厚。錦州錦恒汽車安全系統(tǒng)股份有限公司成立于 1997 年，是國內知名的自主品牌安全氣囊和安全帶供應商。

在盈利能力方面，部分國產廠家表現(xiàn)優(yōu)異。比如華懋科技汽車被動安全業(yè)務盈利能力較強，OPW 氣囊以及安全氣囊布等產品毛利率高。盡管受上游原材料價格上漲影響，毛利率和凈利率有所下降，但憑借較強議價能力，仍保持優(yōu)異盈利水平。

總之國產安全氣囊廠家在技術、市場、盈利等多方面表現(xiàn)出色，未來發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）