C標志的跑車安全性都挺不錯。

標致308CC敞篷跑車在ENCAP安全測試里綜合星級達到5星。在正面和側面碰撞時表現良好，車內氣囊能正常彈出，對頭部、胸部、腰部這些關鍵部位保護到位，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。

奔馳C轎跑安全性能出色，采用全新安全系統(tǒng)。其中ABS防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動時抱死，讓車輛在緊急制動時仍能保持一定的轉向能力；ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)則可在車輛出現失控傾向時，自動對個別車輪進行制動干預，有效提升行駛穩(wěn)定性，大大降低事故發(fā)生幾率。

零跑C10非常注重安全性。它基于四葉草中央集成式電子電氣架構進階而來，通用化率高達88%。還運用了CTC 2.0電池底盤一體化技術和全新油冷電驅等智能電動技術，從電池到車身結構都經過精心設計。而且零跑C10獲Euro NCAP、ANCAP五星認證，在Euro NCAP測評中，成人乘員保護得分率89%，兒童乘員保護得分率85%，還成為獲歐洲、澳洲、中國三地五星安全權威認證的車型，安全性能符合全球高標準。

雪鐵龍新C車安全性能也出色，配備防抱死制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及車道偏離預警系統(tǒng)等主動安全配置。高強度的車身結構和被動安全裝置，能在發(fā)生碰撞時有效減少車內人員受到的傷害。

全新一代奔馳C級車型安全配置有顯著提升，像優(yōu)化的車頂強度等，進一步提高了整體的安全性能和檔次。

總之，這些C標志的跑車在安全性能方面各有亮點，都通過先進的技術和配置，為駕駛者和乘客打造安全的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）