寶馬M3底盤高度因車型和年份有所差異，常見車型底盤高度大概在124mm左右 。像2017款寶馬M3 M3車迷限量版，最小離地間隙就是124mm ；2016款的底盤高度同樣是124mm，這是官方數(shù)據(jù)，可靠性很高。

汽車的最小離地間隙就是大家常說的底盤高度，指的是車輛在滿載情況下，汽車底盤最接近地面的距離，也就是除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它能體現(xiàn)汽車越過障礙物的能力，像石塊、樹樁這類障礙物，底盤高度越大，越過它們的能力就越強。

和家用轎車通常在11厘米至15厘米的底盤高度范圍相比，寶馬M3的底盤高度在通過性和高速穩(wěn)定性方面有自己的特點。如果離地間隙超過130毫米，車輛通過性會相對好一些，在面對一些坑洼、凸起路面時能更輕松通過；不過當(dāng)車速過快時，車身可能會不太穩(wěn)。要是底盤高度低于11厘米，高速行駛時相對穩(wěn)定，車輛操控性更好，但通過性就會變差，遇到稍大的障礙物或路況差的地方就容易刮到底盤。

寶馬M3作為一款中型車，采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架和多連桿獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了較好的操控性和舒適性。而且如今部分裝有空氣懸架的車型，還可以自動調(diào)整離地間隙，能很好地平衡通過性和高速穩(wěn)定性。

雖然有人說M6離地間隙110MM，推測M3也差不多，可實際常見車型M3的底盤高度多在124mm 。

總之，在考慮寶馬M3底盤高度相關(guān)問題時，要綜合車輛用途、道路狀況等多種因素。比如經(jīng)常行駛在路況較差的地方，底盤高度稍高些的車型可能更合適；要是主要在城市平坦道路和高速上行駛，對通過性要求不高，就可以更注重高速穩(wěn)定性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）