極氪009底盤平整度高，前后護(hù)板全覆蓋，電池也未凸出于車身下沿，這展現(xiàn)了原生純電平臺的優(yōu)勢。

轉(zhuǎn)向電機(jī)前設(shè)有保護(hù)鋼梁，前電機(jī)由吉利威睿新能源提供，屬于三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛米，最高轉(zhuǎn)速16500轉(zhuǎn)/分鐘，是高速電機(jī)。DC/DC轉(zhuǎn)換器由欣銳科技供應(yīng)。電池電芯來自寧德時代的三元鋰電池，工作電壓398V，額定能量116千瓦時，額定容量292安時，電池接口處還有鋼質(zhì)護(hù)板保護(hù)。

底盤尾部采用一體壓鑄鋁合金車身，壓鑄機(jī)供應(yīng)商是力勁科技，減少焊接點(diǎn)近800個，變形量減少16%，彎曲剛度提升11%。

前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，前懸為雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，且全是鋁合金材質(zhì)，這可是豪華車常見的懸架結(jié)構(gòu)，能大大提升操控能力。后副車架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，后懸是全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)，由一根下控制臂、一根上控制臂及一個粗壯的復(fù)合連桿組成，也是豪華車常用的結(jié)構(gòu)。后懸還能看到空氣彈簧，供應(yīng)商是德國威巴克。

極氪009底盤大量使用鋁合金材質(zhì)，達(dá)到了豪華行政級轎車的水準(zhǔn)。極氪009全系標(biāo)配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減振系統(tǒng)，能根據(jù)路面情況實(shí)時調(diào)整懸掛軟硬度。面對大部分顛簸能輕松化解，遇到大幅度彈跳處理干脆，有效過濾振動，減少車身晃動和側(cè)傾，保持穩(wěn)定。還能通過傳感器對使用場景預(yù)瞄判定，實(shí)時主動調(diào)整懸架，給駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。并且在保證舒適的基礎(chǔ)上保留一定路感，過溝坎時支撐有力、有韌性，沖擊感不明顯。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向手感輕柔，方向盤握感和尺寸恰到好處，響應(yīng)速度和車身隨動性強(qiáng)，變道、轉(zhuǎn)向時車身能及時反饋。

總之，極氪009底盤在舒適性和操控性之間平衡得相當(dāng)不錯，直逼百萬級豪華轎車水準(zhǔn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）