方程豹切換兩驅(qū)四驅(qū)方式多樣。

方程豹5在經(jīng)濟模式下，98%的情況是兩驅(qū)前驅(qū)，急加速時四驅(qū)自動介入，緩慢提速則始終保持兩驅(qū)；舒適模式和運動模式默認全時四驅(qū)；越野模式下全為四驅(qū)模式，各種場景自動調(diào)整，可選擇低四強制切入低四，部分場景還能自由選擇前后是否上鎖。

在平坦馬路上，若想積極使用電四驅(qū)特性，可切換到公路運動模式Sport或S檔。遇到雨雪天氣，打開雪地越野四驅(qū)模式，能讓車子更多采用全時四驅(qū)狀態(tài)行駛。

方程豹3四驅(qū)版本在平穩(wěn)路面或高速公路上，電控系統(tǒng)為提高電耗經(jīng)濟性和行駛效率，可能自動選擇兩驅(qū)模式；在泥濘、沙地或坡道等復雜路況下，會切換到四驅(qū)模式，增強車輛牽引力和穩(wěn)定性。

具體的切換操作如下：按下豹5按鍵可調(diào)出越野模式，之后在屏幕上根據(jù)場景選擇模式；越野模式切換也能通過方向盤下右側(cè)滾輪實現(xiàn)，方向盤下左側(cè)滾輪用于調(diào)節(jié)日常駕駛模式。

在擋板周邊，有諸多與駕駛相關(guān)按鍵，左側(cè)有自動泊車按鍵以及前鎖后鎖的獨立按鍵，后方一排水晶透明按鍵，從左到右分別是雙閃按鍵、Vivi和HPV的切換鍵、啟動鍵、駕駛模式鍵、低速四驅(qū)的檔位鍵。

后電機的超低速增扭檔有特定使用場景，車速需在60以下，像重負荷的牽引拖拽、爬坡、特殊的脫困緩慢攀爬特殊牙子或石階，以及在危險路況需要四驅(qū)擺脫困局或預防受困時使用，此時后電機扭矩調(diào)節(jié)更細膩、綿密。

平常全時四驅(qū)、低速四驅(qū)若用于脫困，手動打開相當于打開中差速鎖，前后橋各有一把差速鎖也能手動打開。

總之，根據(jù)不同的駕駛場景和需求，合理利用這些切換方式，能讓方程豹發(fā)揮出最佳性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）