變速器常見故障有不少 。

先說說異響問題 ，變速器可能出現(xiàn)軸承異響、差速器異響、油泵異響 。軸承異響跟轉(zhuǎn)速緊密相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高那尖叫聲越明顯；差速器異響主要受車速影響，和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、檔位沒啥關(guān)系；油泵異響則會(huì)隨著壓力變化而出現(xiàn) 。

再講講行駛中換擋沖擊、發(fā)沖的故障 ，這有可能是進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏或者油泵損壞造成的 。另外，變速箱油過臟、閥體卡滯也會(huì)導(dǎo)致這種情況 。

變速箱打滑、加速無力也是常見故障 ，大多是因?yàn)殡x合器片燒損 。當(dāng)汽車行駛中加油門提速，能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)聲，可車速卻沒怎么提升，基本就是這個(gè)原因 。

還有變速箱進(jìn)水問題，水箱串油或者從透氣帽處進(jìn)入都可能導(dǎo)致變速箱進(jìn)水 。

掛入 D 或者 R 檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 ，很可能是鎖止電磁閥損壞 。正常入檔是有標(biāo)準(zhǔn)的，啟動(dòng)引擎、怠速、踩剎車、入檔 ，1 到 1.2 秒會(huì)有入檔的感覺 ，放開剎車踏板車輛會(huì)慢慢起步并逐步提速 。要是入檔延遲、沖擊或者入檔死火，那就得去檢修 。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高也可能是變速器故障 。平穩(wěn)行駛時(shí)轉(zhuǎn)速高，也許是變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效 。要是在提速過程中轉(zhuǎn)速過高，檢測(cè)起來就比較復(fù)雜 。

漏油也是個(gè)麻煩事兒 ，密封件老化或者殼體有問題都會(huì)導(dǎo)致漏油 。油封老化可能會(huì)滲油，要是大面積漏油就必須得維修了 ，而且當(dāng)油液呈乳白色或者變黑，那也要及時(shí)檢查 。

還有箱體內(nèi)產(chǎn)生異味 ，這是油溫過高時(shí)執(zhí)行部件工作不正常導(dǎo)致的 。

自動(dòng)換擋時(shí)間過長或者過短 ，說明傳動(dòng)比存在問題，需要維修 。

行駛中引擎突然空轉(zhuǎn)，這可能和控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)有關(guān) 。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器空擋時(shí)有異響，可能是安裝問題或者零件磨損 。

掛擋困難，一般是零件磨損、變形等原因 。

車輛頓挫感嚴(yán)重，比如緩和加速、勻速行駛時(shí)出現(xiàn)明顯頓挫感，轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定波動(dòng)，高速行駛還出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，基本可以確定是變速箱故障 。

變速箱跳檔或無法升降檔 ，車輛進(jìn)入檔位時(shí)轉(zhuǎn)速過高、劇烈頓挫，越過檔位直接進(jìn)入下一檔位，有可能是換擋電磁閥接觸不良 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）