嵐圖SUV有油電混動的車型。就拿2025款嵐圖FREE 318來說，這就是一款超棒的油電混動SUV。

先說說底盤，它采用前雙叉臂四球鉸獨立懸架和后H臂獨立懸架組合，還配備全鋁前后副車架，鋁合金占比能達到90%呢。這樣的配置讓車子過坎的時候沖擊小，在高速上操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側傾也小，轉(zhuǎn)向響應還特別迅速。而且它還有空氣懸架，行程有100毫米，就算滿載高度也不會降低，還能智能隨速調(diào)節(jié)，可靠性那是相當強，畢竟空氣懸架驗證時長特別長，行駛里程超7億公里都沒因為質(zhì)量問題損壞過。

續(xù)航方面更是出色，嵐圖FREE 318的CLTC工況純電續(xù)航里程能達到318公里，在混動SUV里是佼佼者。長續(xù)航帶來低油耗，綜合續(xù)航里程可達1458公里。大容量電池讓咱在充電方便的時候儲備低成本電能，加油次數(shù)都能少很多。并且長續(xù)航和低油耗完全不影響車輛性能，四驅(qū)版車型零百加速時間只要4秒級。

智能化表現(xiàn)也不錯，配備全場景交互智能座艙，自動泊車能力超厲害，45秒內(nèi)就能完成自動泊入車位，還支持遙控泊車和1公里超視距自動泊車功能。內(nèi)飾有差異化配色，三塊高清大屏帶來滿滿的科技體驗，全場景語音交互響應速度快，絕大部分功能都能控制。

配置選擇上，如果平時主要是城市通勤，偶爾去郊游，兩驅(qū)版車型就挺合適，價格實惠，舒適性和續(xù)航能力都不錯；要是經(jīng)常在山路行駛或者對非鋪裝路況需求大，那四驅(qū)版是首選，配合可升降100毫米的空氣懸架，一般的非鋪裝路面都能輕松應對。

嵐圖FREE 318能有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)，得益于它搭載的“世界十佳混合動力系統(tǒng)”1.5T増程器系統(tǒng)，熱效率達42%，高性能、低油耗、優(yōu)良NVH、結構緊湊，完美解決了饋電時車輛動力性能嚴重下降的問題。還有容量達43kWh的全新一代琥珀電池，比現(xiàn)款提升10%，以及全棧自研的高效電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)高效區(qū)占比大于90%。

總之，嵐圖FREE 318憑借諸多優(yōu)勢，滿足了消費者對混動SUV的期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）