上汽大通G50是一款出色的MPV車(chē)型。

外觀(guān)突破傳統(tǒng)，前臉下格柵運(yùn)動(dòng)感十足，犀利大燈造型獨(dú)特，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮后很有神。側(cè)面腰身出眾，寬C柱傳統(tǒng)得以延續(xù)，車(chē)尾橫向發(fā)展搭配大尾燈，細(xì)節(jié)出色，銀色裝飾簡(jiǎn)潔精致，整體極具辨識(shí)度。

車(chē)內(nèi)方向盤(pán)由皮質(zhì)覆蓋，帶來(lái)豪華感。T型中控臺(tái)上方以皮料為主，用料和做工令人滿(mǎn)意，還有自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)。新車(chē)配備皮座椅，舒適性不錯(cuò)。

車(chē)身尺寸方面，車(chē)長(zhǎng)4825mm，寬1825mm，軸距達(dá)2800mm，在同級(jí)車(chē)型里軸距排名靠前，車(chē)內(nèi)實(shí)際空間寬敞，前后排都不局促，天窗設(shè)計(jì)也增加了主觀(guān)空間感受。后備箱容積也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖受車(chē)型定位限制總空間一般，但平整度良好。

動(dòng)力上，搭載1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合，操控魅力令人難忘，在8 - 12萬(wàn)MPV車(chē)型中表現(xiàn)突出。

安全配置主被動(dòng)齊全，有自動(dòng)泊車(chē)、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等。自動(dòng)駐車(chē)方便實(shí)用，陡坡緩降能安全過(guò)陡坡，膝部氣囊可降低傷害。

用戶(hù)對(duì)其評(píng)價(jià)頗高，車(chē)身夠?qū)?，?nèi)飾正常，加速穩(wěn)定。G50 PLUS后備箱超大，功率和扭矩表現(xiàn)良好，省油又便宜。暑期出游很自在，座椅布局2+2+3，空間舒適靈活，還有不少儲(chǔ)物空間。動(dòng)力輸出足夠，加速平順，操控順滑，行車(chē)穩(wěn)定舒適。

安全防護(hù)到位，有超高強(qiáng)度承載式車(chē)身和多種安全功能及氣囊、側(cè)氣簾，二、三排均設(shè)兒童座椅接口。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承‘Less is More’理念，減少實(shí)體按鍵后風(fēng)格干練，A柱三角窗是‘正品MPV’標(biāo)志。內(nèi)飾材質(zhì)有越級(jí)表現(xiàn)，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板上方運(yùn)用軋入縫線(xiàn)的軟質(zhì)搪塑工藝，視覺(jué)和觸感都舒適，且車(chē)內(nèi)無(wú)刺鼻味道。

座椅依據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，采用復(fù)合技術(shù)的雙硬度發(fā)泡層，調(diào)整座椅壓力分布，降低疲勞感。第二排為帶扶手的獨(dú)立座椅，像埃爾法一樣，還有前排椅背小桌板，乘坐氛圍寬裕。座椅布局高度靈活，有5種組合方式，能滿(mǎn)足不同需求。

第三排因軸距和車(chē)高優(yōu)勢(shì)，坐姿端正，有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和杯架，進(jìn)出便利。

總之，上汽大通G50性?xún)r(jià)比不錯(cuò) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）