長安逸動自動駕駛挺不錯的。

第二代逸動高能版自動駕駛技術達到 L2 級別，在高速行車時能為解放雙手雙腳提供較好方案。

長安逸動 EV 在自動駕駛方面表現突出，助力全國首個 5G 自動駕駛開放道路場景示范運營基地項目向全球開放，實現自動駕駛商業(yè)化運營重大突破。其 L4 級自動駕駛用逸動 EV 改裝，通過多源融合方案進行環(huán)境感知，設備包括 6 個激光雷達、5 個毫米波雷達等多種設備，兼容自主感知與網聯車路協同。采用衛(wèi)星和激光雷達點云相融合的方式，結合高精度地圖定位路徑規(guī)劃，實現全局和局部規(guī)劃相結合，由中央控制器控制油門、剎車等實現自動駕駛。

5G 網絡全覆蓋以及路側智能感知識別設備，能為自動駕駛車輛提供 360°無死角的道路動態(tài)信息。

在實際駕駛體驗中，逸動的自動駕駛功能在擁堵路段跟車和高速公路長途行駛時特別實用。就像全速自適應巡航，車子在 0 到 150Km/h 車速范圍內能自動巡航行駛，開啟后只需控制好方向盤，車速由車輛控制系統(tǒng)自動控制，自動啟停功能讓前車啟動后車輛自動跟隨啟動，極大提升駕駛便捷性。還能根據實際路況和個人喜好調整速度和距離，通過高頻雷達波探測前方車輛速度和距離，自動調整油門和剎車維持預設跟車距離。

長安逸動新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)也表現優(yōu)異。車道保持輔助系統(tǒng)可自動糾正車輛偏離車道情況，確保車輛行駛在預定路線。自適應巡航系統(tǒng)能根據前方車輛速度自動調整車速實現自動跟車，減輕駕駛者負擔。主動剎車系統(tǒng)能在預判到潛在危險時迅速介入幫助駕駛者減速，避免事故發(fā)生。這些功能在城市街道和高速公路等各種行駛狀態(tài)下都能輕松應對。

第三代逸動 PLUS 配備智行駕駛輔助系統(tǒng)，像 ACC S&G 停走式自適應巡航、LDW 車道偏離預警系統(tǒng)等，通過前置中距毫米波雷達和高清廣角攝像頭，實時監(jiān)測車輛周圍情況，提供安全車距提醒、前碰撞報警、主動制動等功能。

總之，長安逸動在自動駕駛方面不斷進步創(chuàng)新，給駕駛者帶來便捷、安全、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）