馬力是工程技術(shù)上常用的計(jì)量功率的單位，1馬力約等于735瓦特，也可以把它想象成馬干活的能力，比如一匹馬能在一秒鐘內(nèi)把75千克的東西抬高1米，這匹馬就有1馬力的力量。在汽車領(lǐng)域，馬力越大意味著汽車動(dòng)力越強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)更帶勁，像200馬力的車在加速、爬坡時(shí)會(huì)比100馬力的車更輕松，速度也可能更快。

功率指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就是在單位時(shí)間（如每秒）能夠輸出多少能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛。功率和馬力緊密相關(guān)，類似同一個(gè)東西的不同叫法，功率的單位是瓦特（W），1馬力約等于735瓦特 ，說(shuō)一輛車功率高，就如同說(shuō)它馬力大，車的動(dòng)力性能也就比較好。功率直接決定了汽車的動(dòng)力，功率越大，汽車能達(dá)到的速度越快。

扭矩可以理解成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的一種“擰勁兒”。就像用扳手?jǐn)Q螺絲，用力擰扳手時(shí)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力量就是扭矩。汽車上的扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端輸出的扭矩，它決定了汽車的加速能力和牽引能力。扭矩大的車在起步和低速爬坡時(shí)會(huì)比較輕松，比如越野或者重載起步時(shí)，能更輕松地帶著重物爬上陡坡。在功率相同的情況下，扭矩跟轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快，扭矩反而越低，最大扭矩輸出往往是一個(gè)范圍，車輛轉(zhuǎn)速超出這個(gè)范圍扭矩會(huì)變低 。

簡(jiǎn)單概括，馬力作為功率的單位，和功率都體現(xiàn)汽車動(dòng)力，功率決定汽車能跑多快，扭矩決定汽車能提速多快以及起步、爬坡等的輕松程度。在日常選車時(shí)，不同需求對(duì)三者的側(cè)重點(diǎn)不同，了解它們能幫你選到更適合自己的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）