蘭博基尼estoque是一款四門(mén)跑車(chē)。2009年10月在巴黎車(chē)展上揭開(kāi)神秘面紗，原本預(yù)計(jì)2011年投入量產(chǎn)。這可是蘭博基尼品牌歷史上第一款四門(mén)車(chē)型哦。

它把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了奔馳CLS級(jí)、奧迪A7、保時(shí)捷Panamera等新興的四門(mén)coupe市場(chǎng)。

在設(shè)計(jì)這塊，蘭博基尼estoque那可是相當(dāng)有特點(diǎn)。長(zhǎng)軸距、寬輪距，搭配大車(chē)輪，造就了低矮的車(chē)身輪廓，看上去極具美感。它采用了革命性的轎車(chē)概念，充分展現(xiàn)出蘭博基尼獨(dú)特的創(chuàng)意，既有超級(jí)跑車(chē)的風(fēng)范，又不失轎車(chē)的實(shí)用性。

說(shuō)到性能，蘭博基尼estoque預(yù)計(jì)最大馬力在500匹以上，最大扭矩能達(dá)到450磅每英尺。動(dòng)力系統(tǒng)方面，可能會(huì)采用常見(jiàn)的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)有V8車(chē)型供消費(fèi)者選擇。更讓人驚喜的是，甚至還可能推出柴油版或者混合動(dòng)力版車(chē)型，滿(mǎn)足不同人的需求。

平臺(tái)上，蘭博基尼estoque使用的是蘭博基尼自己新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，并非和奧迪A8共用平臺(tái)哦。

蘭博基尼向來(lái)以出色的性能和操控性聞名，estoque也繼承了這一優(yōu)點(diǎn)。它巧妙地將超級(jí)跑車(chē)的性能與易操控的旅行轎車(chē)特點(diǎn)融合在一起，特別適合日常駕駛。這意味著既能體驗(yàn)到超級(jí)跑車(chē)帶來(lái)的速度與激情，又能在日常生活中輕松駕馭，完美滿(mǎn)足多元化的生活方式。

另外，研發(fā)柴油版的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)讓蘭博基尼estoque的售價(jià)更加親民，也有助于增加汽車(chē)的銷(xiāo)量。蘭博基尼estoque在延續(xù)品牌傳統(tǒng)的同時(shí)，在實(shí)用性和環(huán)保方面也實(shí)現(xiàn)了突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）