試駕極氪009舒適度很棒。

外觀上，前臉直瀑式格柵搭配LED燈帶，夜間辨識(shí)度超高，還有鍍鉻點(diǎn)綴增添豪華感。側(cè)面方正造型保障車內(nèi)空間，新增激光雷達(dá)和星芒輪轂可選裝，側(cè)裙等部位的鍍鉻裝飾進(jìn)一步提升豪華感。

車內(nèi)配備15.05英寸2.5K柔性O(shè)LED中控屏，顯示細(xì)膩操作流暢，雙驍龍8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)讓操控更流暢，35.95英寸ARHUD抬頭顯示成像尺寸大、亮度高信息豐富。而且保留實(shí)體門把手和中控臺(tái)檔把，使用特別方便。

乘坐舒適度方面，第二排的Sofaro頭等艙航空座椅采用NAPPA全粒面頭層真皮，觸感柔軟。加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全，調(diào)節(jié)邏輯清晰，還有伊姆斯躺椅模式。后排中央17英寸3K吸頂屏帶攝像頭可創(chuàng)作，支持5D影院模式，配合30個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器和座椅震子，沉浸感超強(qiáng)，還有車載冰箱提供便利。

第三排空間不錯(cuò)，腿部有一拳多距離，有出風(fēng)口和杯架，新增中間過(guò)道方便上車。

安全性能出色，搭載720度全方位安全盔甲氣囊和側(cè)氣簾，保護(hù)周全，車內(nèi)用環(huán)保材料無(wú)異味，電池有6大安全防護(hù)措施。

動(dòng)力上，最大功率580kW，零百加速3.9秒，加速能力強(qiáng)，高速超車輕松。駕駛感受佳，舒適模式下懸架偏軟，能很好過(guò)濾顛簸；運(yùn)動(dòng)模式懸架變硬，底盤支撐性好，電門響應(yīng)靈敏，方向盤手感線性，車頭響應(yīng)快，操控性出色。

充電配備“三個(gè)800V”，實(shí)測(cè)配合V3充電樁，從7%SoC電量充至80%僅需不到12分鐘，還有140kWh麒麟電池，最大續(xù)航里程可達(dá)900公里。

另外，車身尺寸造就出眾的車內(nèi)舒享空間，官方稱車艙為“空中大平層”，面積達(dá)7.4平方米，在第二排走動(dòng)從容。頭頂雙天幕玻璃帶電動(dòng)雙遮陽(yáng)簾，面積超2平方米，搭配5.5平方米的Ultrasuede?奧司維麂皮絨座艙包覆等，豪華感十足。120公里/小時(shí)車速下車內(nèi)實(shí)測(cè)噪音僅64.5分貝，安靜舒適。內(nèi)飾采用豪華舒適材料，座椅符合人體工學(xué)，隔音減震系統(tǒng)精心調(diào)校，整體舒適度超高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）