極氪009新款底盤(pán)相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立前懸架和集成多連桿獨(dú)立后懸架，還搭配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD電磁減振系統(tǒng)以及液壓襯套，硬件配置十分出色。

在實(shí)際駕駛中，它的懸架調(diào)校特別舒適。經(jīng)過(guò)小顛簸路段時(shí)，能把大部分震動(dòng)吸收掉，坐在車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么明顯顛簸感。要是遇到較大起伏或顛簸路面，它能快速拉住晃動(dòng)起伏的車(chē)身，車(chē)內(nèi)只有輕微晃動(dòng)，車(chē)身姿態(tài)控制能力超棒。

過(guò)彎的時(shí)候，底盤(pán)對(duì)橫向左右晃動(dòng)抑制明顯，提供了很好的操控穩(wěn)定性。

新款極氪009底盤(pán)換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤(pán)可以聯(lián)動(dòng)ADAS感知硬件，提前預(yù)判路面信息，然后調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)。魔毯底盤(pán)可是一大亮點(diǎn)，能根據(jù)路況調(diào)整車(chē)身高度和懸掛軟硬度，不但能有效過(guò)濾顛簸，帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，還能提升操控性和安全性。

高速行駛時(shí)，極氪009的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和扎實(shí)底盤(pán)調(diào)校，讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定又持續(xù)。空氣懸掛能調(diào)節(jié)車(chē)身高度，進(jìn)一步增強(qiáng)高速行駛的穩(wěn)定性，就算滿(mǎn)載，車(chē)身也穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)發(fā)飄。

而且，極氪009在保證舒適性的同時(shí)，還保留了一定路感，過(guò)溝坎時(shí)支撐有力、有韌性，沖擊感不明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感輕柔，響應(yīng)速度和車(chē)身隨動(dòng)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動(dòng)態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實(shí)。

可以說(shuō)，極氪009新款底盤(pán)在舒適性和操控性之間達(dá)到了很好的平衡，直逼百萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)水準(zhǔn)，無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能給用戶(hù)帶來(lái)出色的體驗(yàn)，不愧是一款高端MPV該有的底盤(pán)表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）