問(wèn)界M7有采用磷酸鐵鋰電池的版本。工信部公布的信息顯示，問(wèn)界M7新車(chē)型采用磷酸鐵鋰電池，儲(chǔ)能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，儲(chǔ)能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)是四川時(shí)代新能源科技有限公司。新版本的問(wèn)界M7將會(huì)配備37.389度電池，兩個(gè)版本（可能為兩驅(qū)和四驅(qū)版本區(qū)別）的車(chē)型純電續(xù)航分別是156公里和170公里，虧電油耗分別是百公里7.4L和6.8L。另外，新款M7新增了4臺(tái)低配Pro版本車(chē)型換裝38.5度磷酸鐵鋰電池。

不過(guò)要注意，現(xiàn)有版本的問(wèn)界M7全部采用寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量40kWh，續(xù)航里程分別是162公里和175公里。新款電池容量從原來(lái)的40KWH增加到了42KWH，內(nèi)置交流充電機(jī)功率依然是7KW。

磷酸鐵鋰電池有不少優(yōu)勢(shì)，這種電池以磷酸鐵鋰正極材料作為電池的能量?jī)?chǔ)存介質(zhì)，相較于其他類(lèi)型的電池（如鋰離子電池）具有更高的安全性和循環(huán)壽命。在高溫和高壓下表現(xiàn)穩(wěn)定，適用于需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和高可靠性的汽車(chē)應(yīng)用中，而且環(huán)保性能也較好，因?yàn)橹饕煞至姿徼F鋰是可再生資源。

在充電方面，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池有不同注意事項(xiàng)。三元鋰電池充電時(shí)，電量在20%至90%之間使用能減少損傷，避免滿充滿放；避免在高溫下充電，低溫天氣用車(chē)先熱車(chē)給電池組預(yù)熱，電池最佳工作溫度是20℃，每個(gè)月至少保持兩次慢充。而新款換裝磷酸鐵鋰的問(wèn)界M7在快充速度上有進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)30 - 80%區(qū)間的快充，只需要約18分鐘。常見(jiàn)的充電方式，快充站充電速度快但電價(jià)貴；安裝家用充電樁如普諾得充電樁收費(fèi)透明，充電穩(wěn)定且不傷電池；16A 3.5kw隨車(chē)充方便旅游時(shí)補(bǔ)電；普諾得32A 7kw便攜式充電樁結(jié)合了充電樁和隨車(chē)充的優(yōu)點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）