途觀打方向異響原因有不少。

半軸球籠磨損是其一，拆檢左右內(nèi)球籠內(nèi)壁，看有無磨損產(chǎn)生凹坑，受力點(diǎn)磨損出凹坑，打方向就會響。

塑料件之間摩擦也常見，新車易出現(xiàn)，轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)各塑料件間隙小會摩擦發(fā)出咯噔聲，磨合一陣可能改善，不行就重新裝配方向盤。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦也會這樣，裝大包圍腳墊就可能出現(xiàn)，調(diào)整或換合適腳墊即可解決。

氣囊游絲故障也會導(dǎo)致打方向咯噔響，它是安全系統(tǒng)重要部件，出問題得專業(yè)技師檢查維修，損壞就及時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、曠量，打方向也會有異響，這就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，再做四輪定位保證操控和行駛安全。

方向機(jī)防塵套漏油，會使方向機(jī)內(nèi)部潤滑油泄漏產(chǎn)生異響，得更換防塵套并重新加注潤滑油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像配合齒輪間隙過大，打方向會傳來明顯咯噔異響，要更換轉(zhuǎn)向機(jī)，還要及時(shí)換轉(zhuǎn)向助力油。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，轉(zhuǎn)向時(shí)會有咯吱或咔嗒聲，檢查球頭有無松動或磨損跡象，磨損就更換。

轉(zhuǎn)向助力泵問題，油液不足或泵故障，轉(zhuǎn)向會異響，檢查油液水平和泵工作狀態(tài)，必要時(shí)補(bǔ)充油液或換助力泵。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部故障，內(nèi)部齒輪或軸承磨損導(dǎo)致異響，需專業(yè)技師詳細(xì)檢查，維修或更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

輪胎問題，不均勻磨損或內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，轉(zhuǎn)向會響，檢查輪胎磨損和氣壓，必要時(shí)換輪胎或調(diào)整氣壓。

懸掛系統(tǒng)問題，減震器、彈簧等故障或磨損，轉(zhuǎn)向也會響，檢查這些部件，磨損就更換。

總之，出現(xiàn)途觀打方向異響，按這些方面排查處理，讓車恢復(fù)良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）