方程豹豹5車架改裝相當(dāng)不錯。

豹5采用非承載式車身，這種車身和底盤分開，通過螺栓或焊接等方式連接的結(jié)構(gòu)，能分別承受不同的力，大大提高了車輛承載和抗扭能力，為車架改裝奠定了良好基礎(chǔ)。

在材質(zhì)方面，豹5車架主體及擺臂等結(jié)構(gòu)都選用了汽車行業(yè)常用的高強(qiáng)度鋼以及優(yōu)質(zhì)牌號鋼材。大車架主體的高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞750MPA，抗拉強(qiáng)度800MPA；底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材屈服強(qiáng)度＞500MPA，抗拉強(qiáng)度550MPA。而且在研發(fā)設(shè)計時，會根據(jù)不同區(qū)域的使用環(huán)境、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、輕量化等需求綜合考量，選擇不同型號材料，這使得車架各部分都能更好適應(yīng)相應(yīng)工況，也為改裝提供了多樣可能。

經(jīng)過各種嚴(yán)格測試，像結(jié)構(gòu)仿真、超高強(qiáng)度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及越野工況誤用測試，豹5的非承載大車架都滿足嚴(yán)苛要求。眾多博主測試也發(fā)現(xiàn)，即便在如炮彈坑、拔河、爬坡等極端越野情況下，車重近3噸且有沖擊力，大梁也不會斷裂。

在改裝方案上，方程豹聯(lián)合運(yùn)良推出了多款改裝方案用于車輛外部改裝升級。強(qiáng)化底盤部件采用高強(qiáng)鋼與鋁合金結(jié)合，在實現(xiàn)輕量化的同時具備良好防護(hù)性，還能通過原車孔位無損安裝，支持安裝絞盤與輔助燈。另外還加裝了MR底盤護(hù)板，其螺栓保護(hù)設(shè)計能很好保障電池和車內(nèi)人員安全。并且設(shè)計了FLEX裝備箱，收納功能強(qiáng)大。

總之，無論是車架本身的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)，還是現(xiàn)有的改裝方案，都表明方程豹豹5車架改裝很有優(yōu)勢，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）