極氪009平均能耗會(huì)受多種因素影響而有所不同。

夏季溫度約33度、空調(diào)設(shè)定25度時(shí)，平均能耗約20kWh/100km 。在城市路況下，從95%的電跑到23%的電，車內(nèi)3到4人，舒適模式、動(dòng)能回收高、單踏板且全程開空調(diào)，實(shí)際跑了450.2KM，平均能耗19.6kwh/100km 。

極氪官方能耗值顯示，車型號(hào)MR6525BEV05能耗值18.3kWh/100km 。

高溫開空調(diào)時(shí)，行業(yè)續(xù)駛里程平均約下降15%，此時(shí)能耗約為21.53kWh/100km；低溫開暖風(fēng)時(shí)，行業(yè)續(xù)駛里程平均約下降40%，能耗約為30.5 kWh/100km。統(tǒng)計(jì)顯示3－9月份的平均能耗為21.91kWh/100km，整體能耗水平較官方高15%左右。

43.9萬元的單電機(jī)版本車型裝備108kWh的寧德時(shí)代麒麟電池，理論能耗水平為16.8kWh左右，不過綜合考慮行駛強(qiáng)度，電耗預(yù)計(jì)會(huì)在20kWh左右徘徊。

一位車主提車近一個(gè)月行駛約2000公里，80%以上路程在市區(qū)，平均電耗約為21.7度。

不同季節(jié)和路況也會(huì)影響能耗。冬季在高速公路上能行駛400多公里，市區(qū)則可以行駛500多公里；而在春夏秋季節(jié)，續(xù)航里程可能會(huì)再增加50到80公里左右。浙江11度的天氣下，極氪009的高速續(xù)航大約為440.5公里；在哈爾濱零下5至10度的低溫環(huán)境下，滿電狀態(tài)持續(xù)行駛250公里后就需要充電 。

極氪009不同版本車型因電池等因素，能耗和續(xù)航也有差異。兩驅(qū)版本最高CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)740公里，四驅(qū)版本為702公里，ME版車型搭載140度電池，CLTC續(xù)航可達(dá)900公里 。

總之極氪009能耗因多種因素在不同場(chǎng)景有所不同，能滿足不同用戶的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）