問界M7四驅(qū)雪地評(píng)測(cè)結(jié)果出色。

在純電續(xù)航里程達(dá)成率測(cè)試方面，表顯SOC從90%下降到30%時(shí)行駛了62km，實(shí)際純電達(dá)成率為59.05% ，這一數(shù)據(jù)反映出它在雪地純電行駛中能有較為不錯(cuò)的電量利用效率。

饋電油耗測(cè)試成績(jī)?yōu)?.53L/百公里，饋電行駛里程達(dá)709km，燃油續(xù)航達(dá)成率達(dá)到90.90%，說(shuō)明在雪地行駛時(shí)即使電量不足，依靠燃油也能保證較長(zhǎng)的行駛距離。

極寒環(huán)境下空調(diào)升溫能力強(qiáng)，不到3分鐘就升溫到零度以上，全程用時(shí)10分26秒主駕頭部溫度就從零下30度升溫至26攝氏度，在寒冷的雪地環(huán)境中能快速為車內(nèi)人員營(yíng)造溫暖的環(huán)境。

主動(dòng)安全方面表現(xiàn)亮眼，在夜間雪地和夜間逆光等極限場(chǎng)景以60km/h的時(shí)速成功完成測(cè)試。這得益于其搭載的HUAWEI ADS 2.0基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知系統(tǒng)以及優(yōu)秀的軟件算法，能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物并迅速做出反應(yīng)，為雪地行車安全提供有力保障。

動(dòng)力和底盤方面也為雪地行駛助力。它搭載峰值功率為330kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和最大凈功率為110kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大動(dòng)力可應(yīng)對(duì)雪地復(fù)雜路況。底盤支持CDC可變阻尼調(diào)節(jié)，提供更好的穩(wěn)定性和操控性，讓車輛在雪地上行駛更平穩(wěn)。

外觀上采用半封閉式前臉設(shè)計(jì)，新增星際藍(lán)色車身，車頂配備激光雷達(dá)提升安全性；內(nèi)飾配備10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏，內(nèi)置HarmonyOS智能座艙系統(tǒng)，支持HUD抬頭顯示功能，帶來(lái)舒適科技的駕乘感受。座椅有六座和五座版本可選，滿足不同需求。

總之，問界M7四驅(qū)在雪地各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是雪地出行的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）