大眾新邁騰火花塞更換周期沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

從眾多情況來看，建議在行駛2萬到4萬公里更換。

先說2萬公里更換。新邁騰若使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作時(shí)溫度相對(duì)較高，火花塞在這樣的環(huán)境下?lián)p耗比較大?；鸹ㄈ碾姲宸磸?fù)持續(xù)發(fā)電點(diǎn)火，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合氣，持續(xù)在高溫高壓環(huán)境中，2萬公里更換能保證它良好的工作狀態(tài)，進(jìn)而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，提高燃燒效率，減少燃油消耗。

再看3萬公里。火花塞在使用過程中，電極會(huì)逐漸磨損，間隙也會(huì)發(fā)生變化。到3萬公里左右，電極間的放電效果可能不如最初，影響點(diǎn)火質(zhì)量。檢查火花塞燃燒的顏色、電極之間的縫隙，瓷和金屬外殼之間的縫隙是否有泄漏等，若有異常，即便不到3萬公里也可考慮更換。

至于4萬公里更換。火花塞作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，能將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?，質(zhì)量較好的火花塞，在車輛正常使用情況下，到4萬公里也能正常工作。但超過這個(gè)里程，性能下降的可能性增加。

不同車型和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)火花塞的要求不同，比如新邁騰2020款330TSIDSG領(lǐng)先型使用的電極型火花塞，點(diǎn)火性能和壽命不錯(cuò)。

所以具體更換時(shí)間，還得結(jié)合車輛實(shí)際使用情況，包括駕駛習(xí)慣、行駛路況等。經(jīng)常激烈駕駛、在擁堵路況行駛，火花塞損耗快，可能2萬公里左右就得換；駕駛習(xí)慣平穩(wěn)、路況良好，3萬甚至4萬公里更換也沒問題。定期檢查火花塞狀態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況決定更換時(shí)機(jī)，能讓新邁騰始終保持良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）