上汽大通euroncap指的是上汽大通旗下車型參與歐洲新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP ）的相關安全碰撞測試及獲得的認證評級。

Euro NCAP可是全球汽車領域相當權威的安全評估機構(gòu)，制定的標準極為嚴苛。上汽大通不少車型在這一測試中都取得了亮眼成績。

就像上汽大通MAXUS MIFA 9高分通過歐洲Euro NCAP五星安全認證。在新版Euro NCAP新標準實施后參與測試的百余款車型里，MIFA 9在成人保護、兒童保護兩大項目中，取得了MPV車型最高分。

而且MIFA 9依托發(fā)達市場標準開發(fā)設計，還通過了最嚴苛的E-MARK等歐洲法規(guī)認證，設計滿足EuroNCAP(歐洲)、C-NCAP(中國)、ANCAP(澳大利亞)三大五星安全標準，是真正的“全球硬通貨”。

上汽大通在歐洲Euro NCAP商用輕客評級里也是大放異彩，斬獲三金。大拿V1榮獲2024年度鉑金安全輕客，新途EV70和新途EV90榮獲2024年度黃金安全輕客。

要知道歐洲新車安全評鑒協(xié)會的商用車碰撞要求處于全球最高水平之一，長期以來歐洲本土商用車制造商多數(shù)只能達到銅牌水平，甚至都無法參與評級，大拿V1能拿到鉑金級別，可見其卓越。

大拿V1安全輔助性能得分率高達82%，在商用車中領先。它的主動安全系統(tǒng)相當出色，自動緊急制動、車道保持輔助、盲點監(jiān)測、乘員狀態(tài)監(jiān)測等功能都設計精巧。其AEB系統(tǒng)對行人和自行車的識別與反應能力獲高度評價，駕駛員狀態(tài)監(jiān)測得分率更是達到100%。

而且大拿V1是同級唯一標配主副駕安全氣囊的車型，安全氣囊和安全帶配置也經(jīng)過優(yōu)化。電池安全也有保障，采用51kwh高密度磷酸鐵鋰電池，三電設計防塵防水，還有智能熱管理系統(tǒng)和多種保護功能。車身結(jié)構(gòu)采用大量高強度鋼提升整體剛性，還采用先進激光焊工藝。

另外，2024年最新一期Euro NCAP安全碰撞測試里，eTerron 9斬獲“五星安全”評級，成為首款且唯一一款獲此殊榮的純電皮卡。

上汽大通這些車型在Euro NCAP測試中的佳績，充分展現(xiàn)了品牌深厚的技術底蘊與強大實力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）