寶馬i3不同車(chē)型的百公里加速時(shí)間有所不同。

入門(mén)車(chē)型電動(dòng)機(jī)最大功率為286馬力，最大扭矩為400N·m，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒。

中高配車(chē)型電動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力，最大扭矩為430N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒。

還有搭載最大功率125kw、最大扭矩250牛米電動(dòng)機(jī)的車(chē)型，百公里加速時(shí)間是7.3秒。

寶馬i3能有這樣出色的百公里加速表現(xiàn)，和它的動(dòng)力輸出模式有很大關(guān)系。

電動(dòng)機(jī)和一般的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，一般發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才輸出最大扭矩，而電動(dòng)機(jī)不需要，只要將油門(mén)踏板踩到底，就能立即輸出最大扭矩，這種動(dòng)力輸出模式在城市走走停停的路況下很實(shí)用，能讓寶馬i3在起步和加速時(shí)反應(yīng)迅速。

寶馬i3是單電機(jī)后置車(chē)型，屬于后輪驅(qū)動(dòng)類(lèi)型。

后置的電動(dòng)機(jī)布局可以讓車(chē)輛前后配重更合理，在加速時(shí)后輪能獲得更好的抓地力，將動(dòng)力更好地傳遞到地面，有助于提升加速性能。

并且寶馬i3的懸掛系統(tǒng)也為其加速表現(xiàn)提供了一定支持。

前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快；后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，能增強(qiáng)車(chē)輪貼地性能，提升車(chē)輪抓地力，從而增進(jìn)操控性。

在加速過(guò)程中，良好的懸掛系統(tǒng)可以保證車(chē)身的穩(wěn)定性，讓車(chē)輛平穩(wěn)快速地加速。

如果你對(duì)寶馬i3百公里加速感興趣，建議去當(dāng)?shù)貙汃R4S店試駕體驗(yàn)一下，親身感受它的加速性能和駕駛樂(lè)趣。

寶馬i3不僅百公里加速出色，車(chē)內(nèi)空間也寬敞，配置豐富，能為你帶來(lái)舒適又充滿激情的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）