捷途大圣idm系統(tǒng)很不錯。

先說說動力系統(tǒng)，它搭載的鯤鵬DHT插電式混合動力系統(tǒng)很有亮點。由1.5T發(fā)動機 + 雙驅動電機 + 三擋變速箱組成，雙電機驅動在行業(yè)內是獨一份。和其他主流插電混動結構相比，它的自由度更高。像比亞迪DM - i發(fā)動機通過離合器和驅動軸直連只有一個擋位；長城檸檬混動DHT有2擋DHT變速箱；雷神智擎HiX混動有3擋混動專用變速箱，且大多是單電機驅動。而捷途大圣i - DM不僅有雙電機，三擋變速箱還是混動化后的3擋雙離合變速箱，發(fā)動機和P2電機間還有一組離合器，有3個物理擋位、2個驅動電機和3組離合器。這使得動力分配方式成倍增長，純電驅動就有3種模式，還能實現(xiàn)串聯(lián)增程、多擋位發(fā)動機直驅、并聯(lián)驅動等，制動力回收也有2種模式，能覆蓋更多工況，兼顧動力與油耗。

再看智能科技配置，采用“M - Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)”，配備10.25英寸液晶儀表、12.3英寸中控大屏、10.1英寸全液晶儀表盤以及8英寸高清中控屏 。中控大屏是15.6英寸懸浮智感大屏，集成大量功能控制，物理按鍵少，操作便捷顯示清晰，還配備HUD平視顯示系統(tǒng)，方便駕駛者讀取信息。

空間表現(xiàn)也出色，不管是前排還是后排，乘客的腿部和頭部空間都很寬敞，后備箱容積大，日常出行和旅行的行李都能輕松裝下。

安全性能上，配備多個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)等一系列主被動安全配置，為駕乘者保駕護航。

操控性能值得稱贊，方向盤指向精準，懸掛調校舒適，能有效過濾路面顛簸，過彎時也能提供足夠支撐。

而且捷途汽車為捷途大圣i - DM提供整車終身質保（含三電），解決后顧之憂，整體是套很棒的系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）