方程豹豹5冬季純電表現(xiàn)出色。

駕駛質(zhì)感上，有電時開起來和純電車沒差別，非常平順舒適，開著硬派越野卻讓人仿佛置身純電座駕，駕駛體驗很棒。

在冬季各種操控測試?yán)?，像?字路線、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車以及有冰小坡起步等項目，豹5表現(xiàn)優(yōu)異。雪地行駛時，就算是經(jīng)濟模式，車輛穩(wěn)定性也極佳，幾乎感覺不到輪胎打滑或者側(cè)滑，得益于出色的動力控制和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)調(diào)校，各種操作都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，行駛軌跡清晰、可控。而且它有雪地模式，車載電腦系統(tǒng)精準(zhǔn)應(yīng)變，普通駕駛者也能輕松駕馭，享受駕駛樂趣。

續(xù)航方面，方程豹豹5冬季純電續(xù)航受多種因素影響。冬季高速行駛時，純電續(xù)航達成率一般在70%到80%之間。不同車主測試成績有差異，好的成績能達到137.7公里甚至164.5公里，這和駕駛習(xí)慣、行駛速度、路況都有關(guān)系。要是保持勻速行駛，把車速控制在約55公里每小時，電耗會降低，續(xù)航里程可能增加。溫度對純電續(xù)航影響大，氣溫升高續(xù)航有望增加，未來甚至可能突破170公里達到180公里。

技術(shù)層面，方程豹豹5采用比亞迪全球首創(chuàng)的DMO越野專用混電架構(gòu)，動力輸出強勁，相當(dāng)于燃油車5.0T排量功率，扭矩高達760N.m，最大牽引力為32000N，智能電四驅(qū)和三把鎖設(shè)計，確保冬季冰雪天也能輕松起步。為解決低溫環(huán)境下充電和續(xù)航問題，比亞迪研發(fā)脈沖自加熱技術(shù)，能將電池包分成兩部分，利用電機電控拓撲實現(xiàn)互充放電，滿足全場景加熱需求。就算電池溫度降至零下20℃，車輛性能依舊穩(wěn)定，充電時間僅比常溫多25分鐘。

總之，方程豹豹5冬季純電在駕駛操控、續(xù)航以及技術(shù)保障上都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）