Model 3底盤相對較低，最小離地間隙為138mm ，新3p最小離地間隙128mm，在轎車?yán)锼愕偷摹Ｔ谝恍┨厥馇闆r下是容易磕底盤的。

像走爛路的時候，路面坑洼不平、有凸起石塊等，很可能會磕到；過坑洼路面，要是坑比較深、面積大，不注意就會碰到底盤；下地庫的陡坡，要是速度快或者角度把握不好，也有磕碰風(fēng)險。

不過這也不代表就一定會頻繁磕底盤。留心駕駛能避免不少問題。行駛通過不平整道路和減速帶時，只要減速慢行，就能躲開一些輕微磕碰造成的損傷。比如遇到坑洼提前減速，緩慢通過，就能降低底盤被磕的幾率。

給車底部安裝護板是個好辦法。像玻碳纖維板這種材質(zhì)的護板，抗沖擊能力強，能很好地分散沖擊力，能對底盤起到有效保護作用。安裝后，就算不小心磕到，護板也能先承受沖擊，減少對底盤的傷害。

底盤裝甲也值得考慮。它是一種噴涂在底盤上的彈性膠狀物質(zhì)，可以保護底盤免受砂石撞擊和腐蝕性物質(zhì)的侵蝕，間接減少因這些傷害帶來的潛在底盤問題。

駕駛時多留意路況也很關(guān)鍵。開車前先觀察前方道路情況，看到有不平整或者可能磕底盤的地方，提前規(guī)劃路線繞開。在通過坡度大的地下車庫時要小心，放慢速度，調(diào)整好角度。非鋪裝爛路盡量少走，如果實在要走，更要萬分謹(jǐn)慎。

雖然Model 3底盤在一些情況下有磕碰風(fēng)險，但通過合理駕駛和一些防護措施，能大大降低底盤被磕的概率，讓駕駛更安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）