寶馬X5的火花塞建議3到5萬公里更換。

火花塞這東西，俗稱火嘴，作用可不小，能把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃氣缸內的混合氣體。

為啥要在3到5萬公里換寶馬X5的火花塞，要是長期不換，問題可就來了。它可能會讓車輛點火系統(tǒng)漏電，油耗也會上升，動力還會下降。老化嚴重的話，點火都困難，影響車輛正常使用。

不過火花塞的更換周期，會因品牌和發(fā)動機類型有差異。一般正常保養(yǎng)條件下，不同材質的火花塞更換周期不同。像鉑金火花塞，4萬公里左右換；普通鎳合金火花塞，2萬公里就建議換；銥金火花塞耐用些，6至8萬公里再換就行。寶馬X5用的是雙鉑金火花塞，性能和耐用性都不錯。

更換寶馬X5火花塞時，要使用原廠火花塞。具體更換步驟：先打開引擎蓋，掀開發(fā)動機的塑料蓋板；接著把高壓分線拆下來，按每個氣缸位置做好標記，別弄亂了；再用專用的火花塞套筒把火花塞依次卸下來，同時清理下外部樹葉、灰塵這些雜質；然后把新火花塞放進火花塞孔，先用手輕輕擰幾圈，再用套筒擰緊；最后按照點火順序把拆下來的高壓分線重新安裝好，扣上蓋板就行。

3到5萬公里這個更換周期，能讓寶馬X5的火花塞始終保持良好狀態(tài)，保障車輛正常運行，讓咱們開車更順暢，所以到了公里數(shù)，就及時更換寶馬X5的火花塞吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）