極氪009百公里耗電因車型和實(shí)際使用條件不同而有所差異。

老款極氪009搭載116度電的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程702km，百公里電耗18.3度電。2024款極氪009兩驅(qū)版百公里電耗16.8度 ，攜帶140kWh大電池采用單電機(jī)后驅(qū)的版本百公里能耗低于16.9kWh，所有采用后驅(qū)的新款極氪009，百公里能耗都低于16.9kWh。

實(shí)際駕駛中，極氪009百公里耗電受多種因素影響。18年老司機(jī)實(shí)測(cè)，兩個(gè)成年人無(wú)行李，120時(shí)速電耗在22.7上下徘徊，100和105時(shí)速電耗約18.7。廣深沿江高速測(cè)試，兩名乘客、20℃左右天氣、空調(diào)24℃風(fēng)量?jī)蓹n風(fēng)等條件下，最終表顯能耗24.7kWh/100km。也有車主在高速平均100的情況下，最高能量回收且不踩剎車，實(shí)際跑禿了剩4%電時(shí)跑了700公里。

不同路段和氣候也會(huì)影響耗電量。首批車主從廈門(mén)提車開(kāi)回臨近城市漳州，實(shí)際續(xù)航表顯里程達(dá)到7.3折。在冬季或更寒冷的北方，比如哈爾濱零下5 - 10度滿電持續(xù)不斷跑大概能在250公里左右就需要充電。

橫向?qū)Ρ韧?jí)別的熱門(mén)MPV車型，無(wú)論是400V還是800V平臺(tái)，新款極氪009的能耗表現(xiàn)均優(yōu)于整備質(zhì)量更輕的騰勢(shì)D9純電動(dòng)版本。結(jié)合車身重量、電池容量以及性能表現(xiàn)，新款極氪009的驅(qū)動(dòng)效率也超過(guò)了理想MEGA。

總之，極氪009在不同條件和路段的高速續(xù)航實(shí)測(cè)表現(xiàn)出色，能較好滿足日常出行需求。想了解具體的百公里耗電量，可參考上述數(shù)據(jù)，并結(jié)合自身實(shí)際駕駛情況判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）