奇駿打方向異響可能是這些原因。

塑料零件之間摩擦，方向盤(pán)由諸多塑料零件構(gòu)成，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間隙太小就會(huì)產(chǎn)生摩擦異響，這種異響和溫度變化有關(guān)，溫度下降塑料變硬就容易出現(xiàn)，新車(chē)也可能有，跑一會(huì)兒也許會(huì)好，可先磨合一陣，若還有異響就重裝方向盤(pán)檢查 。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦，要是安裝的腳墊過(guò)大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，打方向時(shí)會(huì)隨轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦，查看并調(diào)整腳墊位置或者更換腳墊就行。

方向盤(pán)上的氣囊游絲失靈，可能是車(chē)輛模具或裝配問(wèn)題，若方向盤(pán)拆裝過(guò)，可能是安全氣囊游絲斷裂或者插頭沒(méi)插上，去維修店檢查、更換或修理。

橫拉桿球頭老化松動(dòng)，需要更換橫拉桿球頭，換完后要做四輪定位。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，要是“咯噔咯噔”的異響來(lái)自行駛方向，可能是轉(zhuǎn)向器的匹配齒輪間隙過(guò)大，需要更換轉(zhuǎn)向器。

平面軸承/頂膠故障，“Tete Tete”的聲音來(lái)自旋轉(zhuǎn)方向，大概率是減震器頂部橡膠/平面軸承故障，需要更換。

動(dòng)力皮帶松緊不當(dāng)或老化，對(duì)于機(jī)械液壓助力，助力皮帶張緊不當(dāng)或老化會(huì)聽(tīng)到異常聲音，需調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶 。

轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)異響，萬(wàn)向節(jié)缺乏潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)嘎嘣異響，需進(jìn)行潤(rùn)滑處理。

轉(zhuǎn)向助力油太臟或不足，太臟會(huì)增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)壓力，不足會(huì)導(dǎo)致油壓不夠，都可能產(chǎn)生異響，要定期更換和檢查液位。

轉(zhuǎn)向球頭磨損，這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重要部件，磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不靈活和異響，要定期檢查，磨損嚴(yán)重時(shí)及時(shí)更換。

轉(zhuǎn)向節(jié)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向節(jié)出現(xiàn)松動(dòng)或軸承磨損等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響，問(wèn)題嚴(yán)重需及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修。

出現(xiàn)奇駿打方向異響情況，解決辦法有這些。

檢查轉(zhuǎn)向助力油，不足就添加，太臟就及時(shí)更換。

檢查轉(zhuǎn)向球頭、平面軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)和助力系統(tǒng)，有磨損、松動(dòng)或故障及時(shí)更換、修復(fù)或維修。

日常注意駕駛習(xí)慣，避免打死方向盤(pán)，減少轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)荷。

定期保養(yǎng)，定期檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件確保正常運(yùn)行。

注意路況，避免在路況不好的路面行駛，減少對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)沖擊。

問(wèn)題嚴(yán)重就到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店維修，保證維修質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）