極氪001拆解一般選2021款長續(xù)航雙電機(jī)WE版。

這個版本底盤出色，采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。底盤用料偏向輕量化，能提升整車性能。并且?guī)в锌勺冝D(zhuǎn)向比，能根據(jù)車輛行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動比，兼顧了更快的轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性以及日常駕駛舒適性。

同時(shí)，一般車輛限于成本會使用一長一短的半軸設(shè)計(jì)，容易出現(xiàn)扭力轉(zhuǎn)向，而極氪001在這方面有所優(yōu)化。

在第20萬臺交付現(xiàn)場，極氪001進(jìn)行了直播拆車活動，拆解的就是一輛行駛了32萬公里的2021款長續(xù)航雙電機(jī)WE版。檢測結(jié)果令人驚喜，即便歷經(jīng)如此漫長里程，該車的三電、車身、底盤、空調(diào)熱管理等部件及功能狀態(tài)依然完好，遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。電池結(jié)構(gòu)完整、防護(hù)完好，包內(nèi)無灰塵異物，底盤幾乎無形變，關(guān)鍵部件無明顯磨損或裂紋。

其電池包在高濕環(huán)境下運(yùn)行32萬公里，結(jié)構(gòu)沒問題，內(nèi)部干凈整潔，一致性優(yōu)秀，壓差僅19毫伏，健康度檢測為91%，只衰減了9%。這都得益于其搭載的CTP3.0極芯電池包系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

另外，極氪001能有如此出色表現(xiàn)還離不開強(qiáng)大的SEA浩瀚架構(gòu)，這一架構(gòu)為其植入了節(jié)能化、模塊化、智能化、安全性和前瞻性的基因。

總之，2021款長續(xù)航雙電機(jī)WE版極氪001在各方面表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了較高的品質(zhì)和可靠性，是拆解的不錯選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）