機(jī)油濾清器工作原理是這樣的。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高溫下金屬磨屑、粉塵、氧化積碳、膠體沉淀物還有水，會(huì)不斷與潤(rùn)滑油混合 。機(jī)油裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底部油底殼內(nèi)，車輛啟動(dòng)后，機(jī)油泵把機(jī)油壓入機(jī)油濾清器。

在油壓作用下，橡膠止回閥被推開，機(jī)油開始進(jìn)入濾清器進(jìn)行過濾。機(jī)油濾清器里最關(guān)鍵的部件是濾紙，它能過濾掉機(jī)油中的金屬磨損碎屑、機(jī)械雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等。經(jīng)過濾紙過濾后，干凈的機(jī)油通過筒狀支架表面的小圓孔，被輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)油道，去潤(rùn)滑曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運(yùn)動(dòng)副，起到潤(rùn)滑、冷卻、清洗作用，進(jìn)而延長(zhǎng)這些零件使用壽命。

隨著雜質(zhì)在濾紙上不斷集聚，濾紙的通過性不斷降低，流通阻力不斷增加，濾紙外側(cè)的機(jī)油壓力就會(huì)不斷升高。這時(shí)候旁通閥和止回閥就發(fā)揮作用了。通常情況下，旁通閥是關(guān)閉的。但當(dāng)機(jī)油濾芯進(jìn)油壓力過高，也就是濾紙堵塞比較嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油會(huì)頂開旁通閥的彈簧，一部分油直接繞過濾紙從旁通閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油正常供應(yīng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)干摩擦。

止回閥方面，當(dāng)車輛停止運(yùn)行時(shí)，進(jìn)油止回閥關(guān)閉，能確保汽車機(jī)油濾清器和后續(xù)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油不被排空。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，就能迅速建立所需的油壓，避免干摩擦。

機(jī)油濾清器根據(jù)結(jié)構(gòu)，分為可更換式、旋轉(zhuǎn)式和離心式；根據(jù)在系統(tǒng)中的布置，可分為全流式和分流式。全流量過濾器串聯(lián)在油泵和主油路之間，能過濾掉所有進(jìn)入主油路的潤(rùn)滑油。分流濾清器與主油路并聯(lián)，只過濾油泵送來(lái)的部分潤(rùn)滑油。不管哪種類型，都是為了讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油更干凈，保障發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）