東風(fēng)本田兩廂車挺不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，運(yùn)動(dòng)氣息十足，能吸引年輕消費(fèi)者。

車內(nèi)空間利用合理，前排舒適，駕駛位視野佳，后排日常使用夠用，滿載也不會(huì)太擠。

動(dòng)力配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，城市起步、高速超車都有信心，燃油經(jīng)濟(jì)性還好能省油錢。

配置實(shí)用，安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置齊全，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助駕駛配置讓停車駕駛更輕松。

操控性能值得稱贊，方向盤指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校適中，過彎車身穩(wěn)定，駕駛樂趣足。

內(nèi)飾做工用料講究，質(zhì)感不錯(cuò)，細(xì)節(jié)精細(xì)，有品質(zhì)感。

以思域兩廂版為例，它搭載本田地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT或6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，響應(yīng)積極，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

外觀個(gè)性張揚(yáng)，運(yùn)動(dòng)化包圍設(shè)計(jì)，中置雙出排氣和尾翼增加回頭率，原廠側(cè)裙讓車身線條協(xié)調(diào)，運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)。

車內(nèi)配置布局合理，操作便利，上手簡(jiǎn)單。手動(dòng)擋擋桿手感棒，方向盤握感舒適、功能豐富，儀表盤運(yùn)動(dòng)氣息濃。

座椅舒適，后排空間可觀，能滿足家庭出游，后備廂容積大且座椅可放倒擴(kuò)展空間。

全新版本思域兩廂在國(guó)外發(fā)布，融入黑色元素，造型英俊充滿動(dòng)態(tài)感。

前臉精心改良，運(yùn)動(dòng)特質(zhì)強(qiáng)烈，六邊形中心格柵有RS標(biāo)志，前部圍擋多邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)增強(qiáng)動(dòng)感。

增設(shè)大規(guī)格剎車盤，配備18英寸輪轂，懸掛高度降低5mm。

車尾掀背造型，后部包裹更硬，有RS標(biāo)志。

車內(nèi)全黑外觀，紅色線條點(diǎn)綴，有運(yùn)動(dòng)氛圍，配備懸浮式中控顯示屏和全液晶儀表屏幕。

搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6速手動(dòng)換擋加速，外觀、內(nèi)飾更動(dòng)感，動(dòng)力出色。

兩廂思域試駕車與三廂版220TURBO車型發(fā)動(dòng)機(jī)相同，動(dòng)力總成和車重與三廂版相差不大，但這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)本身動(dòng)力輸出不錯(cuò)，渦輪介入后動(dòng)力強(qiáng)勁。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高，提升了動(dòng)力表現(xiàn)，輸出順暢平穩(wěn)，賬面數(shù)據(jù)雖不是最高，但實(shí)際作用在車輪上不少，載人也有充足加速感。

手動(dòng)擋離合器踏板輕巧，結(jié)合點(diǎn)高度適中，容易操作，換擋桿采用美版思域Si式樣，觸感、美感都好。

手動(dòng)擋有3個(gè)金屬踏板，防滑有質(zhì)感，制動(dòng)踏板高度、力度合適，虛位少，制動(dòng)力線性。

兩廂思域方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼力比三廂版重，穩(wěn)定性好，過彎精準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）