華為問(wèn)界M7智能水平相當(dāng)出色。

智能座艙方面，鴻蒙智能座艙3.0重新定義豪華，基于鴻蒙系統(tǒng)互聯(lián)性帶來(lái)超棒智能交互體驗(yàn)，代表了人車(chē)交互、UX便捷度和跨設(shè)備互聯(lián)體驗(yàn)的行業(yè)高水平。

超級(jí)桌面功能讓車(chē)機(jī)大屏變智慧終端，能控制華為智能設(shè)備，與PC等連接后還能當(dāng)性能強(qiáng)的電腦。

應(yīng)用流轉(zhuǎn)功能使手機(jī)應(yīng)用一鍵上車(chē)機(jī)大屏，解決車(chē)載APP難題。

后排有HUAWEI MagLink智慧車(chē)載屏系統(tǒng)，華為Pad輕松與車(chē)機(jī)連接，前排內(nèi)容后排能看，帶娃駕車(chē)時(shí)可從前排發(fā)送影片到后排播放。

全新升級(jí)的小藝智慧語(yǔ)音助手更好用，多數(shù)車(chē)控功能動(dòng)動(dòng)嘴就行，還首創(chuàng)對(duì)話意圖理解功能，能根據(jù)上下文理解用戶(hù)需求。

智駕能力上，問(wèn)界M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，憑借27個(gè)傳感器全時(shí)全場(chǎng)景感知環(huán)境。

GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0從底層算法定義智駕趨勢(shì)，增強(qiáng)車(chē)輛對(duì)物理世界的認(rèn)知與推理能力，還能自我進(jìn)化，越開(kāi)越智能。

和同類(lèi)車(chē)型智駕模式比，它依靠自我進(jìn)化，無(wú)需頻繁更新高精地圖，成本低且更聰明。

其識(shí)別能力強(qiáng)，能及時(shí)精準(zhǔn)識(shí)別前方危險(xiǎn)因素，作出判斷提醒駕駛?cè)?，必要時(shí)主動(dòng)介入避險(xiǎn)。

智能安全領(lǐng)域，問(wèn)界M7將車(chē)輛識(shí)別能力與安全結(jié)合，增強(qiáng)主動(dòng)安全性能。

采用鋁合金、高強(qiáng)度鋼、CBS復(fù)合材料，給駕乘人員滿滿安心感。

此外，車(chē)機(jī)耐寒耐暑能力強(qiáng)，極端條件下能平穩(wěn)運(yùn)行，關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。

總之，華為問(wèn)界M7在智能座艙、智駕能力、智能安全等多方面展現(xiàn)出卓越智能水平，為用戶(hù)帶來(lái)便捷、安全、舒適的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）