1.8T邁騰采用的是正時(shí)鏈條系統(tǒng)。

正時(shí)鏈條上有3個(gè)黃色鏈節(jié)，安裝時(shí)，第1個(gè)黃色鏈節(jié)要對(duì)正曲軸鏈輪正時(shí)記號(hào)。其中兩個(gè)黃色鏈節(jié)（之間相差6個(gè)鏈節(jié)）與進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪正時(shí)記號(hào)對(duì)齊。

先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓它轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，拆下氣門(mén)室蓋、正時(shí)鏈條上下護(hù)罩。

正時(shí)鏈條有三個(gè)黑色小鏈條，分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)凸輪軸和曲軸，中間有兩個(gè)導(dǎo)槽供鏈條運(yùn)行，在缸體左下方有鏈條漲緊器，用來(lái)漲緊正時(shí)鏈條。大鏈條上3個(gè)黑點(diǎn)，分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)正時(shí)齒輪上的記號(hào)點(diǎn)（大致朝上）和曲軸外齒輪上的記號(hào)。小鏈條對(duì)好曲軸外齒輪上的標(biāo)記點(diǎn)和平衡軸記號(hào)，平衡軸的記號(hào)點(diǎn)要在旁邊齒輪的兩個(gè)記號(hào)點(diǎn)中間。

1.8T邁騰的正時(shí)鏈條并非完全免維護(hù)，理論上與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，但實(shí)際上要根據(jù)具體情況決定是否更換。一般二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條超過(guò)±3°就建議更換，三代發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪方面要求超過(guò)±5°建議更換，不過(guò)一汽大眾三代發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明確的官方說(shuō)明。要是鏈條沒(méi)有被拉長(zhǎng)，只更換張緊器就行。

鏈條拉長(zhǎng)松動(dòng)后與鏈條導(dǎo)板碰撞，會(huì)產(chǎn)生嘩啦嘩啦的異響。正時(shí)齒輪因負(fù)荷大易磨損，價(jià)格不貴，通常建議更換，同時(shí)塑料擋板可能會(huì)老化斷裂。

判斷是否更換正時(shí)鏈條，要綜合考慮相位偏角、車(chē)輛行駛狀況、聲音等因素。比如有的車(chē)相位偏角達(dá)到3.75°，4S店建議超過(guò)±3°更換，維修點(diǎn)認(rèn)為三代發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)明確說(shuō)明，檢查無(wú)異常可先開(kāi)著，注意觀察。

另外，車(chē)輛保養(yǎng)也很重要，汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%，選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油能減緩機(jī)件磨損，合理使用油料，盡量添加質(zhì)量好且清潔的汽油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）