長安深藍 S7 增程版挺不錯。

靜態(tài)部分，外觀設計十分前衛(wèi)、運動，原創(chuàng)程度高，車頭車尾大燈設計和諧，采用封閉式中網(wǎng)與銳利 LED 大燈，側(cè)面線條流暢，四輪四角布局，還有無框車門和 21 英寸超大輪轂，高配車型有電吸門和隱私玻璃，很吸引人。

內(nèi)飾是簡潔風格，科技感滿滿，沒有傳統(tǒng)儀表盤但配有 HUD 抬頭顯示，15.6 英寸屏幕采用“向日葵”設計，副駕駛還有獨立娛樂屏。并且做工用料好，軟性搪塑材料用得多。

空間上表現(xiàn)優(yōu)秀，前排調(diào)整好駕駛位后，身高 175 的人坐在后排，腿部空間有 3 拳，頭部空間有一拳三指，腿部支撐也不錯，尾箱容積大，日常使用和裝載物品都沒問題。

動態(tài)方面，零百加速 7 秒多，動力完全能滿足城市日常使用需求，油門響應靈敏。底盤采用前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架，調(diào)校舒適，經(jīng)過坑洼路面時震動過濾得不錯，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，方向指向性精準。

操控性良好，方向盤轉(zhuǎn)向、剎車踏板、加油踏板線性，有比例感，容易掌控，變道時車身響應快。

在續(xù)航和能耗上，增程版綜合續(xù)航可達 1 千多公里，有純電續(xù)航 121 公里和 200 公里兩個版本，能耗優(yōu)化不錯，發(fā)動機介入聲音輕微。還搭載智慧能量管理系統(tǒng)，能智能控制發(fā)動機工作實現(xiàn)平衡，電驅(qū)效率高，電池管理系統(tǒng)確保安全性。

另外，它的舒適配置和科技配置豐富，有 AR-HUD 抬頭顯示、15.6 寸向日葵大屏、L2 級別駕駛輔助、車內(nèi)駕駛員狀態(tài)監(jiān)控、座椅加熱通風按摩等。并且擁有出色的 NVH 表現(xiàn)，通過多種策略實現(xiàn)增程器無感啟停和隱聲運行，乘坐體驗和靜謐性俱佳。

結(jié)合它的售價以及一些地區(qū)的優(yōu)惠，整體性價比挺高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）