現(xiàn)在油箱普遍用塑料，原因有很多。

塑料材質(zhì)輕質(zhì)且耐腐蝕，能大幅減輕整車重量，提高燃油效率。像家用車，能減少自身負(fù)擔(dān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更充分發(fā)揮，降低油耗。而且塑料可抵抗化學(xué)物質(zhì)和腐蝕性燃料侵蝕，像酸雨、鹽分等不會(huì)對(duì)其造成損害，延長(zhǎng)使用壽命，減少修復(fù)和更換成本。

塑料油箱制造采用一體成型工藝，更加堅(jiān)固耐用，不易漏油。一體成型無(wú)焊縫，避免了像金屬油箱焊接部位易漏油的問(wèn)題，提高密封性。在汽車經(jīng)歷嚴(yán)重碰撞事故后，塑料油箱除變形外，不易出現(xiàn)裂紋漏油現(xiàn)象，意外起火可能性大大下降。

塑料有良好的加工性能，能滿足不同形狀和尺寸需求。隨著汽車設(shè)計(jì)發(fā)展，底部留給油箱空間變小，各種異形空間對(duì)金屬油箱成本和加工性造成障礙，而塑料可在其他部分設(shè)計(jì)定型后，利用剩余空間制造異形大油箱，提高設(shè)計(jì)自由度。

塑料油箱還能有效減少噪音和共振，提升駕乘舒適性。汽車行駛中，能減緩和吸收振動(dòng)和沖擊力，避免油箱破裂或漏油，提高行駛穩(wěn)定性和乘客安全性。

從環(huán)保角度，塑料材料可回收利用，降低資源消耗和能源浪費(fèi)，制造過(guò)程中產(chǎn)生有害物質(zhì)和廢棄物少，減少對(duì)環(huán)境污染。

在安全性上，雖然塑料熔點(diǎn)相對(duì)金屬低，但在碰撞時(shí)工程塑料不會(huì)產(chǎn)生火花，降低了因碰撞產(chǎn)生火花引發(fā)危險(xiǎn)的可能性。而且塑料油箱通常采用阻燃劑處理，提高阻燃性能，遭受明火灼燒不會(huì)自燃，能在一定時(shí)間內(nèi)保持完整性，為乘客提供逃生時(shí)間。

另外，塑料油箱成本較低。模具費(fèi)用方面，塑料模具比金屬?zèng)_壓模便宜很多，盡管嵌入件費(fèi)用大些，但總體成本仍比金屬油箱低，對(duì)于加工量大、形狀復(fù)雜的油箱，用塑料制造更有利。

總之，塑料的眾多優(yōu)點(diǎn)讓它成為現(xiàn)代汽車油箱的理想材料 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）