比亞迪方程豹前引擎蓋并不薄。車(chē)輛引擎蓋的設(shè)計(jì)需要綜合多方面因素考量，不能單純只看鈑金厚度。

方程豹5自重2.85噸，為了在不影響質(zhì)量和安全性的前提下減輕重量，采用了較薄的鋼板做車(chē)身蒙皮，這才給人引擎蓋薄的感覺(jué)，但這并非質(zhì)量問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于方程豹引擎蓋薄的說(shuō)法不太準(zhǔn)確。

行駛中引擎蓋出現(xiàn)抖動(dòng)、反光晃眼睛等情況，容易讓人誤以為是鐵皮薄，實(shí)際上可能是引擎蓋蒙皮和加強(qiáng)筋之間縫隙大、結(jié)構(gòu)膠打得少，脫膠后就顯得“柔軟”。

不同批次的車(chē)輛，引擎蓋硬度有差異。2023年12月前出廠的相對(duì)硬些，2024年1月以后的可能軟一點(diǎn)。而且自8月份新國(guó)標(biāo)實(shí)施，為保護(hù)行人，防止行人頭部撞到引擎蓋造成嚴(yán)重傷害，要求引擎蓋得軟一些。

還有就是，涉水后若機(jī)蓋浸入水中行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)蓋和加強(qiáng)筋之間的粘膠會(huì)脫膠，蒙皮和加強(qiáng)筋分離產(chǎn)生空鼓，按壓有聲音，這主要是打膠工藝的問(wèn)題。

另外，高速行駛時(shí)出現(xiàn)前引擎蓋變形影響駕駛，可能和特定行駛條件或個(gè)別車(chē)輛生產(chǎn)工藝有關(guān)，并非普遍現(xiàn)象。也有人站在引擎蓋上都沒(méi)問(wèn)題，所以不能簡(jiǎn)單說(shuō)引擎蓋薄就有嚴(yán)重問(wèn)題。

總之，判斷比亞迪方程豹前引擎蓋薄不薄，要綜合材質(zhì)、工藝、使用條件等多種因素考量。要是對(duì)自己車(chē)輛的引擎蓋有疑問(wèn)，建議及時(shí)聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)評(píng)估。

方程豹還有眾多出色之處，像687匹馬力、非承載式車(chē)身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前后三把差速鎖、云輦主動(dòng)式液壓底盤(pán)升降系統(tǒng)，0到100公里加速在4.8秒內(nèi)，公路性能出色，內(nèi)飾豪華，還有智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)等 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）