方程豹豹5的續(xù)航和油耗都相當不錯。

它搭載1.5T發(fā)動機與四驅雙電機組成的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航為125km，對于日常上下班通勤來說，幾乎可以實現(xiàn)零油耗，這對通勤一族來說是極大的便利。

而且在實際測試中，純電行駛表現(xiàn)更出色，車輛在特定設置下最終行駛了143.6公里，超過了廠家公布的125公里純電續(xù)航里程。

油耗方面，豹5的饋電油耗為7.8L/100km，作為一臺中型硬派越野，能有這樣低的油耗很優(yōu)秀，關鍵它還加92號油。

不同測試條件下，其油耗也有不同表現(xiàn)。比如在電量為18%時進行饋電油耗測試，車輛在特定設置下行駛了113.2公里后，測得饋電油耗為7.07升/百公里。還有測試顯示滿電狀態(tài)下，300公里的綜合油耗僅為4.5升/百公里 ，低電量實測平均油耗僅為7.04升/百公里。即便在極端條件下的測試，五人滿載、運動駕駛模式等，綜合平均油耗為10.01升/百公里，整體來看這樣的油耗表現(xiàn)也很亮眼。

綜合續(xù)航上，方程豹5可以達到1200km，這長續(xù)航的表現(xiàn)，一家人出門旅游也不用擔心續(xù)航焦慮的問題。

而且它還有6kw的外放電功能，周末開去露營，燒烤、吃火鍋都沒問題。

其超級混動越野平臺DMO以及相關技術的應用，使其在保證動力的同時實現(xiàn)了較好的燃油經濟性，不管是長途出行還是日常代步，都能給車主帶來不錯的體驗。

總之，方程豹豹5在續(xù)航和油耗方面的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費者在不同場景下的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）