混合動(dòng)力系統(tǒng)故障原因有不少。

先說(shuō)說(shuō)電池方面，電池老化是常見(jiàn)問(wèn)題。隨著使用時(shí)間增加，電池的性能會(huì)逐漸下降，儲(chǔ)電能力變?nèi)?。就好比一個(gè)用久的充電寶，能儲(chǔ)存的電量越來(lái)越少。這會(huì)導(dǎo)致混合動(dòng)力系統(tǒng)得不到足夠電能支持，影響整體運(yùn)行，出現(xiàn)故障提示。

還有電池的連接線路松動(dòng)或者損壞，這就像給手機(jī)充電的線斷了或者沒(méi)插好，電就沒(méi)辦法正常傳輸?shù)绞謾C(jī)。電池的連接線路要是出問(wèn)題，電能無(wú)法順暢傳輸?shù)较到y(tǒng)其他部件，自然容易引發(fā)故障。

接著是電機(jī)故障。電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，就像人一直高強(qiáng)度工作不休息，容易出現(xiàn)問(wèn)題。電機(jī)內(nèi)部的繞組可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而損壞，影響其正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力輸出。

而且電機(jī)的控制系統(tǒng)要是出現(xiàn)故障，比如控制模塊損壞，就好比一個(gè)團(tuán)隊(duì)沒(méi)了指揮，電機(jī)沒(méi)辦法按照正確的指令工作，也會(huì)造成混合動(dòng)力系統(tǒng)故障。

再講講燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)原因。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)沒(méi)做好，比如長(zhǎng)期不換機(jī)油，機(jī)油里雜質(zhì)多了，就像給機(jī)器加了臟油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

火花塞使用時(shí)間長(zhǎng)了，點(diǎn)火效果不好，燃油不能充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不穩(wěn)定。這就像做飯火沒(méi)點(diǎn)好，飯就做不熟。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，會(huì)影響與電動(dòng)機(jī)的配合，進(jìn)而引發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)故障。

另外，能量回收系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。車(chē)輛減速或制動(dòng)時(shí)，能量回收系統(tǒng)要把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。要是這個(gè)系統(tǒng)的傳感器出問(wèn)題，不能準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛的狀態(tài)，就無(wú)法正?？刂颇芰炕厥者^(guò)程。

或者能量回收的電路有故障，電能不能順利儲(chǔ)存到電池里，也會(huì)使混合動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）