上汽大通G50車發(fā)動機挺好。

它配備1.3T、1.5T以及上汽π 2.0T三款渦輪增壓發(fā)動機，能滿足不同需求。1.5T發(fā)動機最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米；1.3T發(fā)動機最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛米。這兩款發(fā)動機在起步和中低速行駛時，加速表現(xiàn)強勁。對于城市通勤、接送小孩以及一般自駕游等場景，動力輸出足夠，加速時動力響應(yīng)順暢，起步也不拖沓。

上汽π 2.0T渦輪增壓發(fā)動機更出色，曾獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機稱號，最大功率為165kW（224 馬力）/5000rpm，最大扭矩為350Nm/1600 - 4000rpm，動力相當(dāng)充沛。

油耗方面表現(xiàn)經(jīng)濟實惠。綜合車主反饋，1.3T和1.5T發(fā)動機百公里油耗在7 - 9 升左右，手動擋車型綜合油耗約8.6L，自動擋車型約9.1L。在同級別七座MPV車型里，這樣的油耗優(yōu)勢明顯，能幫車主節(jié)省燃油開支。上汽π 2.0T發(fā)動機采用先進的燃油雙噴射技術(shù)、高響應(yīng)渦輪增壓技術(shù)和冷EGR 技術(shù)等，在保證動力輸出同時，也有較好燃油經(jīng)濟性。

發(fā)動機質(zhì)量值得信賴。部分發(fā)動機由上海的上汽柴油機廠生產(chǎn)，采用意大利VM公司技術(shù)和生產(chǎn)線。有的車型搭載以高效能和可靠性著稱的三菱品牌4A91發(fā)動機，還采用先進可變氣門正時系統(tǒng)，提升燃燒效率、降低燃油消耗。上汽大通在發(fā)動機制造過程中，嚴(yán)格遵循從設(shè)計到制造、裝配再到測試的質(zhì)量控制流程，還有一套完善產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，提供可靠產(chǎn)品保障。

總之，上汽大通G50的發(fā)動機在動力、油耗、質(zhì)量等多方面表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）