嵐圖夢想家動力真實感受超棒。

插混版本發(fā)動機(jī)功率從老款100kW提升到110kW，前電機(jī)功率從130kW提升到150kW，零百加速從6.6秒提升到5.9秒，動力輸出強(qiáng)勁且爆發(fā)力十足，中段加速和高速再提速都極為暢快，動力源源不斷。

它增程版馬力達(dá)571Ps，接近超跑水準(zhǔn)，百公里加速僅5.9秒。插混版搭載1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率110kW，雙電機(jī)總功率320kW，賬面數(shù)據(jù)亮眼，動力輸出強(qiáng)勁。

在純電續(xù)航上，2024款達(dá)到236公里，綜合續(xù)航超1200公里，在同級別車型中領(lǐng)先。起步或減速時駕駛平順，車速上來后再加速能力強(qiáng)，深踩踏板推背感明顯，超車輕松。

駕駛中起步響應(yīng)迅速，輕踩加速踏板就有推背感，且動力輸出比純電動車更線性平順，頻繁起步停車也不會不適。

動力系統(tǒng)升級亮點多。采用熱效率45.18%的全新混動發(fā)動機(jī)，CLTC饋電油耗僅5.36L/100km。電池總?cè)萘刻嵘?3度，CLTC工況下純電續(xù)航里程236公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1231公里，實際駕駛油耗在6L/100km左右。

底盤方面配備前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，采用鋁合金材質(zhì)，還有帶高低/軟硬可調(diào)的空氣懸架以及魔毯空氣懸架+CDC，能提前識別路況調(diào)節(jié)懸架，過濾顛簸，急加速和剎車時車身姿態(tài)良好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾支撐抑制佳，行駛平穩(wěn)舒適。

駕駛模式多樣，郊游模式下懸架自動升至最高應(yīng)對復(fù)雜路況，車速超40km/h時自動退出；高能模式懸架降至最低，加速踏板更敏感，空氣懸架阻尼更大，駕駛體驗更穩(wěn)定。

總之，嵐圖夢想家動力強(qiáng)、續(xù)航出色、駕駛體驗佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）