紅旗H9下長坡自動擋這么開。

別一直用D擋，D擋下長坡發(fā)動機制動作用小，一直用不安全。

要是車子有L擋，就掛到L擋，L擋相當于1擋，陡坡下坡用它安全。因為它能控制變速箱在1到3檔之間不會升檔，通過發(fā)動機的反作用力幫助車輛減速。

要是手自一體的紅旗H9 ，可把擋位切換到S擋，再根據(jù)道路情況、車輛密度和車速，一般控制在2、3擋就行。還能把擋位從D擋往右挪一下切換到M1擋，即便坡很陡車速也能慢下來。也可以掛入D+也就是1檔，再向D+就是2檔，這一般是爬坡和下坡常用的擋位。

踩住剎車將擋位下拉至D擋然后向右推動擋桿進入手動模式，通過左邊的減擋撥片對車輛進行減擋，加擋撥片對車輛進行升擋，利用發(fā)動機怠速降速，只需輕點剎車把車速控制在合理范圍。在下坡時利用D+升至D2或D3擋可以牽制發(fā)動機達到制動效果。

一般的坡道斜度用2、3擋足夠，遇到大陡坡要切換至1擋。當車輛在下坡路段控制不住下溜時就用D降擋牽制。

另外要記住，下長坡時千萬別掛空擋，空擋滑行不省油還會讓剎車盤受力過熱，易導致剎車失靈。

總之掌握好這些紅旗H9下長坡自動擋的操作方法，就能更安全地駕駛車輛，享受駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）