上汽大通G50插電混動搭載由1.3T發(fā)動機加電動機組成的插混系統(tǒng)，申報的百公里油耗值為1.4L/100km。不過在實際使用中，油耗會受到多種因素影響而有所不同。

有的車主日常綜合油耗7.6L，實際油耗8.1L。在虧電狀態(tài)下，34升油能跑650多公里，要是一半市區(qū)加一半高速的路況。還有車主虧電跑城里能達(dá)到4個油，滿電滿油實際使用能跑650到700公里。要是每天行駛距離在50公里左右且有充電條件，幾乎可以實現(xiàn)零油耗。

駕駛習(xí)慣對上汽大通G50插電混動油耗影響明顯。平穩(wěn)加速、避免急剎車能降低油耗。要是頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要更多燃油來提供動力，油耗自然就高了。

行駛路況也很關(guān)鍵，城市道路如果不頻繁啟停，能節(jié)省燃油；高速上保持經(jīng)濟(jì)時速，比如90到110公里每小時，發(fā)動機處于高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)，也有助于節(jié)油。

車輛負(fù)載情況同樣會影響上汽大通G50插電混動油耗。車輛負(fù)載重，像經(jīng)常載人載貨，發(fā)動機需要克服更大阻力，就會增加油耗。

車輛保養(yǎng)狀況也不容忽視，輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，發(fā)動機積碳等問題會影響燃燒效率，這些都會導(dǎo)致油耗上升。

另外，發(fā)動機技術(shù)和性能、變速箱類型和調(diào)校等也會對上汽大通G50插電混動油耗產(chǎn)生影響。

所以要想讓上汽大通G50插電混動油耗保持在較低水平，得養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車輛，合理規(guī)劃路線，根據(jù)實際情況來降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）