嵐圖跟埃爾法終極測(cè)試各有亮點(diǎn)。

外觀上，嵐圖夢(mèng)想家線條流暢簡(jiǎn)潔，盡顯現(xiàn)代化與時(shí)尚，車身優(yōu)雅大氣；埃爾法注重傳統(tǒng)穩(wěn)重，車身體積大，線條平直硬朗。

內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家科技感爆棚，全液晶儀表盤和中控大屏幕等高科技配置眾多，材質(zhì)和細(xì)節(jié)處理優(yōu)秀；埃爾法側(cè)重舒適實(shí)用，配置雖相對(duì)保守，但材質(zhì)和工藝水平高。

動(dòng)力表現(xiàn)上，嵐圖夢(mèng)想家采用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，操控穩(wěn)定；埃爾法注重舒適可靠，動(dòng)力穩(wěn)定，加速相對(duì)保守。

空間上，嵐圖夢(mèng)想家長(zhǎng)寬高為5315/1985/1800mm，軸距3200mm；埃爾法長(zhǎng)寬高為5005/1850/1950mm，軸距3000mm，嵐圖夢(mèng)想家尺寸更大，空間更充裕。

價(jià)格方面，新款嵐圖夢(mèng)想家門檻下探到33.99萬(wàn)，豐田埃爾法國(guó)內(nèi)在售新款車型價(jià)格接近百萬(wàn)，在日本售價(jià)約17.58萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)還可能有加價(jià)情況。

在安全測(cè)試上，嵐圖夢(mèng)想家表現(xiàn)出色。它以安全為造車第一準(zhǔn)則，在整車開發(fā)和驗(yàn)證中，針對(duì)各種場(chǎng)景路況及車身、電池安全等做全面測(cè)試，量產(chǎn)車安全品質(zhì)驗(yàn)證設(shè)定超12000項(xiàng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，整車通過超300萬(wàn)公里、1000種路況及極端環(huán)境測(cè)試。采用高強(qiáng)度籠式座艙設(shè)計(jì)和全球首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，主動(dòng)安全方面搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車24個(gè)智能傳感器實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)智能駕駛輔助功能。還考慮行人安全，優(yōu)化前機(jī)艙設(shè)計(jì)。車身架構(gòu)和ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)保護(hù)電池，避免碰撞損壞。在智能安全測(cè)試的夜間疊加雨霧極端場(chǎng)景下，成功主動(dòng)制動(dòng)。經(jīng)過超“美規(guī)”嚴(yán)苛追尾測(cè)試，乘員艙完整，電池?zé)o熱失控跡象。電池包側(cè)面擠壓承受力近20噸力，熱成型鋼和高強(qiáng)度鋼占比高。車內(nèi)用料獲OEKO-TEX嬰兒級(jí)親膚認(rèn)證，打造母嬰級(jí)生態(tài)環(huán)保座艙。

總之，如果追求高性價(jià)比、科技感和大空間，嵐圖夢(mèng)想家是很好的選擇；要是更看重品牌和傳統(tǒng)豪華感，埃爾法或許更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）