飛度在中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。綜合得分率為87.8%，達(dá)到了CNCAP的“五星級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。

乘員保護(hù)方面，評(píng)價(jià)得分率為87.55%，略低于75款車型的平均得分率約1%。不過這并不影響整體表現(xiàn)，安全氣囊全部打開，駕駛員側(cè)車門也能輕松開啟，為車內(nèi)人員提供了可靠的保障。

行人保護(hù)方面，評(píng)價(jià)得分率為77.85%，高于平均得分率70.39%。飛度在這方面的設(shè)計(jì)能夠在意外發(fā)生時(shí)，最大程度減少對(duì)行人的傷害，獲得了40.23%的得分率。

主動(dòng)安全方面是飛度的強(qiáng)項(xiàng)，評(píng)價(jià)得分率高達(dá)98.83%，比平均水平高出很多。在主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等項(xiàng)目中均獲得了滿分。改款后的飛度GK5入門級(jí)車型升級(jí)為全車系最新的Honda Sensing主動(dòng)安全輔助科技，新增了車道偏離警示、車道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制、行人碰撞預(yù)警、倒車影像及自動(dòng)泊車等配置，再加上配備的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動(dòng)提醒功能等，讓主動(dòng)安全性能更上一層樓，能將危險(xiǎn)防患于未然，全方位呵護(hù)駕乘安全。

另外，在被追尾時(shí)，飛度車內(nèi)乘員安全指數(shù)、對(duì)車外行人腿部保護(hù)效果、車對(duì)車自動(dòng)剎車能力、車對(duì)行人自動(dòng)剎車能力四個(gè)方面表現(xiàn)均位于此前75款車型的前20%。

總的來說，飛度在中保研碰撞測(cè)試各個(gè)方面都有不錯(cuò)的成績(jī)，主動(dòng)安全和行人保護(hù)表現(xiàn)突出，乘員保護(hù)也能滿足需求，綜合表現(xiàn)位于75款車的平均水平之上，其安全性值得肯定，能給車主和行人都帶來足夠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）